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雅典卫城山脚下的“雅典卫城博物馆”。雅典卫城博物馆坐落于希腊雅典卫城山下。占地约2。5万平方米，是一个现代与古典相结合的建筑。新的博物馆使参观者仿佛置身于时空走廊，在古老与现代间徘徊。
在卫城平台东北角飘扬着的希腊国旗。记载了希腊人们抗击德军的英勇行为。德军在1941年占领雅典后，曾命令在此守卫国旗的希腊士兵摘下希腊国旗换上纳粹旗，但这名士兵把摘下的希腊国旗披在身上，再纵身跳下悬崖。同年的一个晚上，两名希腊青年偷偷爬上卫城，撕碎了纳粹旗。
离开了卫城，张浩又来到了宪法广场。
宪法广场被提到的次数不亚于卫城（传说中的雅典娜神殿），大抵是由于，若不是因为这样一个代表性的景点，大部分人可能都会以为雅典的主要景点都是些过去留下来的，各种宫殿，神话，传说等等。实际上，大部分的景点也确实与神话传说相关。但是，宪法广场是个例外。
中间的是低调的英雄纪念碑，一个浮雕，提醒着人们不要忘记死去的英雄，关于广场的近代历史也很多，对我而言没什么代表性的，所以被我自动忽略了。
广场自然有卫兵把守，卫兵同样神圣不可侵犯，虽然可以上前合影，但只能一个个来，不能大合影；不能离卫兵一米以内，不能嬉皮笑脸；
卫兵有时会的用枪托敲一下地面，发出节奏简单却干脆的砰一声，约莫有着提醒的意味，旁边一个穿兰色迷彩装加贝雷帽的大兵就会过来查看，告诉你要注意这个或者那个。卫兵每隔1小时交接仪式，张枫和很多自由行的人一样，特意去等这个时刻。
广场上有很多自由自在的鸽子，不怕人，又肥又大的讨人欢喜，所以张枫又有了喂鸽子的冲动。
雅典城里有很多广场，和很多的雕塑，都会有着一定的故事联系，每一个也都是精美的艺术品。
这里还有一个众所周知的故事，就是著名的马拉松故事了。
当年希腊为了抵御波斯的入侵，在马拉松平原迎战波斯大军，出人意料以少胜多取得大捷，为了将胜利的消息传回城邦，军队派出一个善跑的战士不停奔跑，从战场跑回城内。战士一路不停奔跑，用尽气力，跑入城内后只留下一口气高喊出：我们欢呼吧。便力尽身亡。为了纪念这个战士于是有了这个雕塑，整个雕塑都是一片片玻璃堆积成，很有创意，可惜张枫在车里只能看到腿。
这个故事也是马拉松比赛的由来，据说比赛的路程和他当时跑过的路程是一样的长度，也据说伊=朗是不参加马拉松比赛的，因为他们是当年的侵略方，这个例子很是有意思。
其他还有的雕塑和神话有关，比如倒栽人广场，根据古代迷宫和“鸟人”的传说而来的。
雅典有三大建筑，三大建筑是指雅典学院、雅典大学和图书馆，这个是张枫给他们起的名字。因为他们都是紧挨在一起的，风格也比较类似——更重要的是，张枫分不清楚他们谁是谁。但是张枫找到那里的时候，时间有点不好，只能匆匆看了一下。
前景，一边雅典娜，一边阿波罗，中间是宙斯向众神介绍爱女雅典娜。前面有两个历史上的老人，被张枫忽视了。
第379章：米国一号公路自驾开始！（）
一雅典娜和苏格拉底跨越时空来交会，旁边张枫看到了柏拉图和某神男的基情。
希腊之旅，就这样，到了最后，张浩开始了美国之旅。
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。
想象一下，当你驾着肌肉敞篷车，听着自己喜欢的music驰骋在加州一号公路，是一种怎样的享受？人、阳光与海的完美融合。额反正张枫当时就想大吼一句：“没有什么能够阻挡我对自由的向往！”
一号公路，沿着美国西海岸蜿蜒前进，全长超过 1000公里，由北至南连接着旧金山与洛杉矶。沿途连接了数个散落在太平洋沿岸的美丽小镇，串起了蒙特利（monterey），十七英里（17…mile drive），卡梅尔（carmel），大苏尔（big sur），赫氏古堡（hearst castle），圣塔芭芭拉（santa barbara）等著名小镇和风景名胜。
美国1号公路从墨西哥往北一直延伸到加州北部，是一条风景如画的海滨公路。不过在自驾者眼中通常特指北起旧金山金门大桥南接洛杉矶的这一段约740公里的路。加州1号公路（bsp；h1）被称为世界上最美的公路，也被美国国家地理杂志誉为一生中不可错过的50个景点之一。
没来加州之前张枫就对这段闻名遐迩的一号公路有着热烈的想往和好奇，是什么魅力让一段公路有着如此大的名声，让人们趋之若鹜；是什么景色让依山沿海而建的加州一号公路（pacifibsp；coast highay … route 1）被誉为“世界上最神奇最美丽的公路“，同时也是美国最著名的自驾车游览路线。
在这里，可以欣赏到世界最美丽的海岸风景，还有很多风景独特的海滩和小镇，其中著名的有朱莉娅菲佛伯恩斯州立公园、赫氏古堡、丹麦小镇等，所以”一号公路“也自然是此次加州自驾游最让张枫期待的行程之一。
经过十几个小时的飞行，终于到达了向往的美西旧金山。
过关取行李都已经是很熟练的事情了。过关很快，张枫的效率更高。下面开始就是按张枫的计划实施了，第一关：取车！
根据机场指示牌，凭着之前学习游记里的印象，找到了机场轻轨站，坐蓝线到总站可直达租车大厅（rental…car…certer）。轻轨里张枫先感受一下旧金山的太阳！
美国租车的方便，以张枫的经历，张枫选的budget或alamo两家公司的服务，特别不建议用dollar。这次张枫选择的是budget，因为把锐界升级成福特探险者，每天多加了8美金，9天一共72美金，虽然被租车员用各种方式又多加了70美金的保险和服务，张枫感觉也还算值。
旧金山租车的方式还不错，直接把车位号打印出来，去指定车位提车。租车员指示张枫取车的位置。
加州一号公路北起旧金山，南至洛杉矶，可谓相当长的自驾路线，但其标志性观光自驾路段应该是自蒙特雷湾（monterey…bay）而止于洛杉矶的圣塔莫尼卡（santa monica）。
一号公路从墨西哥往北一直延伸到加州北部，是一条风光如画的海滨公路。不过，通常在人们眼中，“一号公路”是特指北起旧金山金门桥南接洛杉矶的这一段约740公里的公路。由于得天独厚的地理环境，她的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，或者偶尔映入眼帘的一望无边的大片草地，风景美不胜收，被称为美国最美丽的一条公路。
在旧金山和洛杉矶两大城市之间，美国一号公路连接了数个明珠一般的小镇，它们散落在太平洋沿岸，以幽静和殊美的环境著称。这些小镇大多有著名的海景公路和无敌沙滩，小镇各有特色，比如月亮湾的秀美、蒙特雷的老加州风情、大苏尔的慑人气魄、圣巴巴拉的西班牙情调、卡梅尔的艺术品味以及17英里景观大道的美轮美奂在美国1号公路看风景，就犹如走在天堂的路上。
i love you， california， you're the greatest state of all。
i love you in the inter， summer， spring and in the fall。
i love your fertile valleys； your dear mountains i adore。
i love your grand old o and i love her rugged shore。
这首加州州歌i love you， california歌词里面描绘的景象让人向往。
行驶在加州最著名的pacifibsp；coast highay太平洋海岸公路，或称一号公路（sibsp；highay1），体验加州崎岖但秀丽的海岸风光。一号公路也被称是最早的路途旅游（the inal road trip），由于得天独厚的地理环境，一号公路的两边风景美不胜收。
第一站：优胜美地国家公园（yosemite national park），它是加州最著名的旅游景点，其中最漂亮最著名的是yosemite…valley，里面可以看到漂亮的瀑布以及悬崖对面就是half dome，可以看到对面的雪山，很多加州地图封面就是在这里拍的。
优胜美地山谷（yosemite valley）是整个公园的核心区，集中了峡谷草地和溪流瀑布等景观，第一次来优胜美地至少应该在这里安排一整天的时间。其中yosemite village是游客中心所在地，curry village换乘去mist tail（vernal fall）和mirror lake免费巴士非常方便。这两个地方有商店，还可以租皮筏自行车等。
除了这两个地方，山谷内的yosemite lodge和the ahahnee也有吃饭的地方，但价格都不便宜。
前一天张枫从san diego……fresno路上用了6小时到达酒店。第二天早上张枫吃完早餐9点左右粗发前往优胜美地国家公园。
进园之后继续前行，两边的树木长满了绿茸茸的青苔，积雪依然覆盖着丛林，真的是一天就经历春夏秋天的节奏～
从南门进valley的必经一条隧道，开过这条隧道后立马就是两个停车场，张枫选择顺手的那个。
所以在经过隧道的时候一定要减速，出隧道是要非常慢，因为很多人来往于两边的parking lot。这个是非常好的看山谷的景色，远处是half dome和cloud…rest（还能看到积雪）等雪山，近处就是谷中的茂密树木。左边就是ei caption，很多攀岩爱好者都会去挑战。而且有人还会在那个峭壁上过夜。
第380章：谢尔曼将军树！（）
一 离开Tunnel View继续前行，在地图Trailhead for Four mile trail这个地方靠边停好车，远远的能望到Upper Yosemite Fall。
张枫穿过草地来到河边，过了桥前往优胜美地瀑布（Yosemite Falls）是山谷内的标志性景观，分为上瀑布（Upper Fall）和下瀑布（Lower Fall）。
进入山谷时适合远观全景，出山谷时张枫走的步道。下瀑布入口在Yosemite Lodge附近，全程1。7公里，张枫一直爬到瀑布下面，往返用了大约一小时。上瀑布入口较远，全程11。6公里，张枫在下面看了一会，最后选择了放弃。优胜美地瀑布是季节性瀑布，每年的4、5月份是丰水期，之后越来越小9月份左右断流后就无所谓了，所以张枫也就无所谓了。
沿着Trail往回返，满地的积雪覆盖着丛林，张枫兴致勃勃的玩起了扔雪球，真是冰火两重天～
结束了Lower Fall的Trai张枫往回走到Yosemite Lodge吃午餐，这个时候张枫开始羡慕人家那些带午餐的游客了，饿的火急火燎的张枫到了餐厅发现只有披萨、汉堡、三明治或者鱼排饭、猪排饭、芝士西班牙米饭三种套餐……
吃完饭后张枫继续往Visitor Parking方向返回，路过的草地、河水以及Chapel小教堂和远处的瀑布。
穿过Sentinel Bridge，看到了远处的Half Dome。
这个地方张枫觉得很值得推荐了，张枫自驾把车停到在了Curry Village visitor parking附近，后来张枫还查了一下，如果坐巴士的话就在第17站下车。一直往前走，有两条Trail可以选择：
普通马路，平坦、距离近、好走。
丛林小路，泥泞、石子多、地滑不好走，但景色美哭了。
原则上讲走哪条路就从哪一条原路返回，除非有胆量从半路中两根大木头上像走平衡木一样穿越过去。
整个Trail是往返2英里。
沿着绿茸茸的青苔丛林里穿行，像童话世界里一样美，张枫想起了冰岛之行。
到了镜湖后，张枫看到了湖两岸的游客是隔湖相望互相过不来，湖里的水还是很深的。
往回返的时候，看到了河中的大木头，张枫凭借出色的伸手，穿到了河那边的普通马路上。
平安无事的回到小马路上。
张枫原本的计划是去Vernal Fall，但是已经6点多了，天慢慢暗下来，如果去Vernal Fall的话需要1…2个小时，如果走到顶上看瀑布的话需要2…4个小时，张枫怎么算时间也不够，所以张枫只能含泪遗憾放弃……
不知不觉一天这么快就过去了，驾车停到最后一个景点Valley View。好多长枪短炮的看似很专业的摄影师在等日落，张枫今天没心情看日落，随便咔嚓了几张驾车离开园区从西门出口前往园区的酒店。
第二天，张枫去了下一个地方，即从优胜美地西门出发前往美洲杉国家公园距离是150英里大约需要2个半小时。
门票是20美金一辆车，包括国王峡谷。
山上很冷，这是张枫的第一感受。
好的跑步鞋也要有一双，园区大需要走路的地方很多，这是张枫的第二感受。
最好自己带午餐过来，这是张枫的第三感受，因为园区唯一的餐厅午餐难吃的难以形容，张枫差点就要大闹一番了。
住宿的条件一般，这是张枫的第三感受，但如果计划住一晚的话，张枫当时订的是：Comfort Inn & Suites Sequoia Kings Canyon
美洲杉国家公园（sequoia national park，或译巨杉国家公园、红杉国家公园），是加州内华达山脉内的一座国家公园，美洲杉及国王峡谷国家公园，其实是两座相连的国家公园，门票是买一送一的。美洲红杉是世界最巨型的生物，有的年龄可以高达2000年以上，红杉虽然不是最高的树，但是光比较树干的体积的话，它是世界上体积最大的。
美洲杉国家公园成立于1890年，是继黄石国家公园和已经关闭的麦基诺国家公园之后，美国创立的第三个国家公园。面积1，653平方公里。每年参观人数在80万－100万人之间。美国本土的最高山峰惠特尼峰位于美洲杉国家公园内。美洲杉国家公园因公园内的珍稀树种巨杉而闻名，其中雪曼将军树更是现时全世界体积最大的树木。
这里虽然拥有独特而又多变的自然景观，但是游客相对而言却不算多，也许是因为邻近的优胜美地国家公园（yosemite…national…park）名声太响，抢尽了它的丰采。固然yosemite national park有它无法比美的高山流水，但若要比较yosemite里头mariposa grove的巨木和这里的巨木，去过sequoia and kings canyon national park的人大概都会觉得yosemite根本没得比。kings canyon的游客又比sequoia少得多，在kings…canyon几乎不见人迹的步道漫步，那种舒适闲散的感觉，也和yosemite valley有如闹市般的喧嚣大不相同。
美洲杉国家公园的主要景点包括巨人森林（Giant Forest）、谢曼将军树（General Sherman Tree）、摩洛岩石（Moro Rock）和水晶洞。将军公路（General Highway）是两座国家公园的主干线，连接了两座公园及大部分主要景点，但由于积雪太多无法进入，这个季节公园内的积雪才刚开始融化呢。
形容一棵树大，能有多少种描述？
无论哪种描述，都无法表达当亲眼看到谢尔曼将军树这棵巨杉王者时的心情，它是世界上形体最大的树木。有些树可能比它更高，有些树可能比它更粗，但没有哪棵树能同时兼具两者，超越谢尔曼将军树。谢尔曼将军树树干周长103英尺/31米，高275英尺/84米，直冲高脊山脉的蓝天，更重要的是，它还在不断成长。它每一年生长出的木头的量�