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自治区本就是以工商而立，工商占据了至少八成以上的收入，所以创造一个良好的商业环境就很有必要了，而道路交通一向都是制约古代经济发展的重要因素，若是能修通一条长安至临安的公标准公路，那么商业行为将会以这条公路为主线向四周辐射，若是公路修通之后，至少可以让自治区的收入在短时间之内番上几番，但是重点就是如何与大宋沟通。
不过林子善计算了一下，就以每四百里一个收费站，每辆商车收费五贯，空车按百分之三十收费来计算的话，那么每年的收入都是一个天文数字，毕竟现在往来于自治区的商队已经不少了，就算是大宋与自治区对半分，那每年也是数千万贯的收入，对于大宋来说，这可是白捡的钱，没有人有抵挡得住这种诱惑，特别是对现在的大宋来说，更是无法拒绝，大宋与蒙古之间的战争，让大宋几乎快要掏空了钱袋。
一支支的队伍被派出去与大宋沟通，对于这种大笔入帐的好事，大宋朝堂之上虽然有所争执，但是这笔庞大的收入让他们无法拒绝，反馈得很快，在分成谈判上，本来孙阳的最低底限就是收费自治区能拿到三成就不错了，毕竟修这条路并不指望收费来收回成本，是为了带动整个自治区的发展。
但是受到儒家思想影响严重的大宋来说，让那些有着君子之称的大宋官员们来谈，肯定不如工商氛围更浓重的自治区官员，最后竟然谈到了五成，哪怕这样，大宋方面也还觉得不好意思呢，毕竟这条公路完全是由自治区独资修建，大宋不用掏一毛钱。
其实还有另外一个原因，就是大宋的军事观察员参观了自治区攻击石门一战，对护**的战斗力进行了重新的评估，给出的结论是，他们要比蒙古人强大得多，武器也先进得多，如果他们愿意，完全可以扫平天下，但是现在，却事事与大宋商量着办，人家给面子，自己也要给里子才行。
现在自治区的大量俘虏劳工已经处于半空闲状态了，除了一些乡村级的公路之外，最大规模的南部通往江口的道路已经修完了，现在最大的工程就是太行关至石门的道路了，对于自治区的数十万俘虏来说，已经用不上那么多了。
对于这些俘虏来说，或许给自治区干活也是一件不错的事情，待遇没得说，虽然暂时只供衣食，但是还是有承诺给工钱的。
要给他们希望，他们才能努力干活，每年，在这引起俘虏当中，都有数千名表现好的可以脱离俘虏身份，成为自治区的正式居民，而且还可以根据普通工饷来拿到一大笔的工钱，足足千贯之多，想去哪都成，甚至这些受到奖励的人已经习惯了这种工作，拿了钱却不离开，摇身一变，就成为了俘虏大军当中的供应商，或是一些工头之类的人物，看着就让人眼热，就连不少蒙古俘虏工作起来都认真了许多，就算是不能够成为正式居民，有机会被草原自由**军挑中成为军人也行啊。
至于俘虏劳工当中的伤亡，对于这些在战场上被抓来的俘虏来说，每年还不足一成的减员伤亡，实在是不用放在心上。
现在这批俘虏将被调往长安一带，修建这条有史以来最庞大的主干道，大量的水泥被订购，水泥厂每天都有大量的重型车量被健牛和挽马拖拽着走出厂门，沿着修建好的公路一路运送下去。
自治区的发展史，就是一部公路的修建史，对于这种高标准的公路修建，这些俘虏劳工们经验相当的丰富，直接从武当山一带连接自治区本身已经修建完成的高标准公路，一路修往襄阳，只不过到达襄阳附近的时候，汉水江横拦而过，宽阔的江面让公路修建一下子就遇到了难题，同时这支军事化管理，甚至一直都住军帐的庞大俘虏劳工队队伍也着实引起了襄阳城的惊慌，相当年这里一度成为前线，对于那些蒙古人、色目人实在是再熟悉不过了。
恐慌的事情好办，只要派人协调一下就可以了，但是如何渡江成为了一个难题，现在自治区还不具有架设大型桥梁的能力。
不过这支拥有着丰富筑路经验的劳工队伍在三天之内就给了出了一个合适的方案，而且成本极小，给出方案的是一名在石门抓回来的新附军俘虏。
石门攻击战当中，快速架设浮桥的方式让人震惊，而这名俘虏给出的方案就是在江面上拉出一条铁锁或是一道缆绳，然后依靠这道缆绳，大型船只直接依靠缆绳固定，用牛马拉拽过江，甚至可以江边修建一座码头，可以让各种大车直接赶到船上去，反正渡江的船，也不用像海船的要求那样高。
这名俘虏得到了奖励，他用最短的时间脱离了俘虏的身份，成为了一名小工头，按月拿工饷，小俘虏的成功，也着实激起了不少人的创造性，这年头的中国人创造能力极强的，不像后世除了山寨就是模仿，几乎失去了自己的思考能力。
由八星城的钢铁厂承接了钢索的制造，缆绳是不行的，那要多粗的绳子才能跨过千米长度，所以只能使用钢索，直接用软性较好的钢材拉长扭编，如此长的一条钢索，成本就在数万贯之高，如此之长的钢索根本就无法盘起运输，所以需要像长虫一样，搭在几十辆大车上，一路沿着公路运到工地处。
江水两岸，选平缓之处建起了两根巨大的，足足有十米粗的巨大的钢筋混凝土柱子，钢索就是盘在这上面的，用螺栓进行固定。
钢索上面要涂上油脂，必须有专人进行保养，免得生绣，每天都在涂一遍油脂。
而船直接就挑选大船进行实验，如果可以的话，再进行批量的制造一些大船进行进行江口转运，同时这里的钢索桥也是一种实验模式，一般的跨河跨江转运一向都是后勤部队最头疼的问题。
大船进行改装，在船侧安装上固定的钢勾，在钢勾的末端还装有滑轮，扣在钢索上，使得船不会顺流而下，用粗缆绳连接船头船尾，两岸都有一个巨大的绞盘，十几头健牛一起用力，就可以拉着大船沿着钢索向对岸使去，相当的成功，不过一次只能通行一条船，栽重有限。
不过随后又进行了改装，仅仅是渡江而已，似乎没必要用船吧，哪怕是在江面上弄出一个浮动的大平台来也可以啊，无论是方形的还是圆形的，似乎都没什么问题吧。
甚至还可以在非汛期，直接就搭建一座庞大的浮桥，等到了讯期，浮桥再换成单个的渡江漂浮的平台，一样可以进行物资的转运。
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225 标准与律法
225标准与律法
借着短暂的停战时机，自治区奋力的发展着，努力的壮大着自己的实力，而自治区这种疯狂的壮大无论是大宋还是蒙元，都变得极度的不安着，私底下没少接触。
对于这种情况，安全部一局送回来不少有用的情报，这年头还没有什么有效的反间谍手段，也没有太强的保密意识，就算是在自治区，负责内部反间谍的二局工作也只要是集中在军工产业上，火药配方能够一直保存到今天而没有外泄，二局功不可没。
孙阳从来都没有想过黑火药的配方可以保密太久，只是尽可能的拖延着曝光的时间，自从火枪被弄出来以后，总算是松了一口气，现在就算是火药的配方泄漏也无所谓了，至少在军工方面，自治区又一次走到了前列。
而蒙元方面从来都没有放弃过想要讨回那些蒙元的精锐俘虏，而且派来的还是汉臣，满口的仁义道德，许诺下的条件也相当的动人，比如可以将石门至登洲，也就是今天山东烟台，将这一线全部划归给自治区。
孙阳听了这个条件，只说了一句话，扯他**的蛋。
孙阳敢保证，这边把俘虏交还给他们，要不了两年，他们就能重新整军备战，再打回来，就算是自治区在登州取得了出海口，也无法保证漫长的后勤线的安全问题，除非将蒙元赶回草原，或是直接消灭，他们才能消停一阵子，以北方各大关口为依托，才能彻底的阻止蒙元再次南下。
华中大平原啊，正是最适合蒙古人骑兵做战的，把这十几万蒙元精锐放回去，不是纯给自己找堵吗？
不过这些蒙元汉臣受了无数的白眼之后，脸皮竟然厚得出奇，四处围追堵截，他们没胆子去烦孙阳，孙阳身边的侍卫可是真敢杀人的，所以他们去堵林子善，谁叫林子善是个真正的读书人好欺负呢。
林子善被堵得没办法，告诉他们，这属于军事上的事情，行政是无法过问了，又把皮球踢到了军方后勤部。
这些汉臣挖门盗洞的找到后勤部，这么大的事后勤部的人哪敢做主啊，最后直接报到了部长李平的手上，而李平又交报告转到了孙阳这里，孙阳直接批了一个知道了就送了回去，具体怎么解决，没指示，就这么压着吧。
拖拖拉拉的，直达临安的大路因为解决了水路转运的问题，可以直接将大车赶到渡桥或是渡船上转运，速度一下子快了许多，如今已经修进了腹地，修出了一条长达七百里的高等级高路，而修建完成的公路也投入了使用，同时投入使用的还有公路收费站。
仅仅七百里而已，几乎就是公路所过之处，就带动了当地经济的飞速发展，别的不说，就这数十万筑路大军人吃牲口嚼就老鼻子的花费了，而当地人的手上有了几个小钱，使得沿途的商队甚至不用将商品拉回去，沿途就卖了个精光，然后再返回去接着进货，几乎靠着公路的当地人是最先受益的。
甚至经过一些农田的时候，因为公路挡住了河渠，使得修路的大军直接就修了些水泥管子做成的涵洞，使得水泥管子的地下送水的方式将水直接送进农田当中，顺便整修一下当地的农田水利系统，这一顺手的活计，着实给当地的居民带来了极大的好感，也使得这支来自自治区的庞大筑路大军并没有受到过多的责难，反而是走到哪里能受欢迎。
仅仅七百里的公路修建，投入就已经达到千万贯以上，看着这份详细的帐目，孙阳忍不住骂了一声擦他娘的，早知道消耗这么大，老子就不如直接造铁路了牛马一样在铁路上拉货至少在八星城就有这种畜力拉动的铁路存在。
消耗虽然庞大，但是收益也是惊人的，仅仅现在设立的三处收费站，就已经收回了数百万贯的成本，若不是有这些收费站撑着，公路的修建早陷入停滞状态了。
“**的，是谁负责的公路修建？”看着这份报告孙阳骂道。
“是卢峻的学生徐庶”
“进曹营不说话的那个？”孙阳一愣。
“不是，一个年仅二十的年青人”孙阳身边的助理说道，现在孙已经有了一个多达二十人的助理团体，都是刚刚从专科学校里走出来的学生，一半男的一个女的，头脑灵活，都很能干，现在站在孙阳面前的就是一个干瘦的小伙子，一脸的精明机灵相。
“徐庶，他疯了吧？我们的一级公路标准是路基石两尺，混凝土厚六寸，他可倒好，给老子弄出一个四尺路基石，两尺厚的混凝土层，怪不得消耗这么多”孙阳怒道。
“这个……质量为上吧”年青人有些尴尬的说道。
“屁个质量为上，现在的畜力车一车能装五吨货都挣死了，我们的重型车量顶也才装十吨而已，修那么厚的路面有个屁用啊，白白浪费啊”孙阳恨声说道，就凭这个叫徐庶的家伙修的路，别说是栽重不超过五吨左右的畜力车了，就算是后世那种不超载就不赚钱的重型卡车都能撑住了，可比党领导下的路面结实得多了，这人脑袋被驴踢了是怎么的。
孙阳愤怒的将报告抓了过来，在上面批复了起来，“修路请按标准来”
批复完的报告直接要送到主管道路修建的工业部去，在工业部的下属，还有交通局这个部门是主管修路的，孙阳批复的报告到了工业部，还要工业部再报复一次，如果工业部不同意孙阳的意思，可以将报告封存再送回来，或是直接询问原因，孙阳也有责任给出解释。
虽然现在还没有太多限制孙阳个人权力的法律之类的出台，孙阳就是这里的土皇帝，但是孙阳并不想让自治区这个勾画了自己梦想之地的地方在自己挂了以后灰飞烟灭，皇权式的**统历史已经证明了，是不会长久的，所以孙阳已经开始有意的进行权力分派，而且有限度的划分，这是一项长期的工作，孙阳打算只要自己活着就一直搞下去，如果运气好的话，三五十年以后，两到三代人成长起来，就应该差不多了。
不过孙阳现在还很少有被下属单位询问的时候，因为孙阳所做的一切都是在法律人情框架之内行事，就像现在这份报告，也是一样。
徐庶做得确实过份了一些，做为这条两安公路的具体执行者，他有着很大的权限，可是却没有用好它，标准，自治区本来就有标准，虽然徐庶把公路修得质量极佳，但是凡事不可过头，过了头，可就不好说了。
这份报告给徐庶惹来了不小的麻烦，虽然工程一直未停，但是很快的，这个年青人就迎来了由工业部、负责审核的核管部，还有相对于更加独立的监查署的联合调查。
特别是监查署的人，凡是当官的，负责的，就没有人喜欢监查署的，虽然监查署的人从来都不会凶神恶煞的抓人审讯之类的，但是这个类似于专打小报告的机构还真不招人待见。
但是不招人待见归不招人待见，这个个人任职从不会超过两年的部门中人只要出现在任何官员、负责人的面前，无论是官方还是民间，都必须要认真的接受他们的质询与调查。
徐庶很清白，没有贪污，没有受贿，一点小礼品之类，不超过十贯就不算受贿，就是这个人过度认真了一点，一心想修一条流传千古的公路出来，听了他这个想法，气得孙阳直骂娘，连大秦古道都几乎成了传说，何况是水泥路呢，以现在的水泥技术，能挺十年就不错了，这也是为什么公路要采用像一块块的水泥块拼的模式了，就是为了便于维修的。
徐庶没有受到过多的为难，只要求他严格按着一级公路的标准修建公路以节省成本，对此徐庶很是不满，亲自向孙阳上书做出说明，要求修一条等级更高的公路。
聪明人在遇事的时候往往都会固执，甚至是偏执，也正是这种性格才能造就一代天才，而徐庶明显就是这样的人，对于卢峻、徐庶这样的人，孙阳一向都会给予极大的尊重。
但是徐庶的这种想法孙阳是绝不会支持的，开什么玩笑，两星城之间的公路就已经高标准了，比一级公路更加坚实，可也没有达到徐庶现在筑的这条路的地步啊，根本就没有这个必要。
孙阳在回信当中做出了很详细的说明，甚至还有一系列的数据要徐庶自行计算，一辆车载重不超过五吨的情况下，什么样的公路最合适？最有经济效果？什么要样的投入才是自治区财政能够支持的目标，最后孙阳说道，你不会希望这条将载入历史的公路修到一半因为资金的短缺修不下去了吧？
钱、权、名、女人，只要是男人，总会追逐一样，而像徐庶这样的人，要的就是名，他自然不希望这条超级公路修到一半就停工，孙阳算是说服了他，徐庶也乖乖的将公路的等级降低，按着标准的一级公路修建，如此一来，也使得工程的进度得已加快。
徐庶率先采用了三段式的筑路方式，数十万的筑路大军在一线根本就排不开，索性直接分成三批，每批都是三班倒，人停路不停，挑着巨大的油灯，日