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姚子华回到家之后，并没有老老实实地给一汽奔腾和超能重工唱赞歌，而是立刻就在国内最大的汽车论坛上发表了一片专业性质的文章。
名字就叫做b级商务车，在国产车当中不存在。矛头直指一汽奔腾的新车！
“本人在东海国际车展的第一天有幸亲自和其他同行，一起现场测试了一汽奔腾的这款新车的全新底盘技术。首先要确定的是，这款新车外观和内饰设计都极其的亮眼，是我目前为止看过的最吸引人的外观设计，不输给那些百万级的豪车！”
“而被命名为钧氏底盘的全新底盘系统也超过了我们的想象，各项性能指数可以说都超过了市面上的平均值，我认为这是最好的纯机械式底盘也不为过了！”
“有优秀的外观设计，有全新的高档底盘系统，一汽奔腾的这款商务车是来势汹汹。但是，我依旧要说，商务车在国产品牌当中不存在，是的，你没看错，不存在！哪怕是有几个品牌都尝试过商务车型，可都是以失败而告终，销量惨不忍睹！”
“一汽奔腾的这辆新车在我看来结果也不会有例外，依旧会失败，上市之后的销量不容乐观。不是我贬低国产，也不是我针对一汽奔腾，而是国产车企的技术底蕴就在那里。要生产b级商务车不是有外观就可以的，也不是有新的底盘系统就足够的，而是最的动力平台，以及品牌认知度！”
“一汽奔腾自主研发的发动力系统的性能参数是什么，大家都一清二楚，我就不赘述了！而一汽奔腾的品牌虽然是国产大哥，但是要支撑起来一个中级商务车来，我认为也并不足够！”
“到时候这款车上市了，或许会因为外观吸引一些人气和销量，但是理智的消费者不会选择这款商务车！谁都不愿意花费中级车的价钱，买合资车家用车级别的发动机，或许还不如合资车的家用车发动机性能！”
“所以，我认为，一汽奔腾的新款商务车虽然开了一个好头，但是结果并不会被改变，依旧会失败，也会直接证明我的观点至少十年内，国产无商务。十年后是什么情况，很难说，因为十年后我们和国外顶级车企的技术差距依旧会很大，所以也不容乐观！”
姚子华的帖子刚刚发出就迅速地被论坛置顶高亮，很多混论坛的第一时间就能看到，短短半小时内就回复过千，点击上万。
下面的回复大多数都是赞成姚子华观点的，少数反对的，但是反对一方也找不出具体的反驳点，仅仅是因为国产而反对，认为姚子华在针对国产车。
因为，姚子华虽然是冲着一汽奔腾去的，可是说的这番话也是有理有据，基本上都是事实，而且也没有否定一汽奔腾这款新车现在极其惊艳的开局形势。
所以！
的一方占据绝大多数，纷纷都是回复！
“姚老师说的对，虽然我也希望国产崛起，但是这就是残酷的现实！”
“可惜了一汽奔腾的大好开局呀，不是看了姚老师的帖子，我都以为一汽奔腾的这款新商务车会大获成功，打破国外顶级车企在我国中级车市场的垄断地位，但是姚老师还是叫醒了做梦的我！”
“技术差距的确太大！如果一汽奔腾用自主发动机和驱动系统去组装这款新车，我真心不想买。二十万的吉利博瑞起步肉的一比，连十万出头的卡罗拉都不如，更别说和新款本田思域相比了，差距更大！”
“可惜了这么好的设计，和这么优秀的底盘技术，如果一汽奔腾的新车最终真的失败了，那就太可惜了，超能重工就被一汽坑了！”
“超能重工也不是被一汽坑了，而是一开始就定位太高了，直接研发商务车，挑战难度太大了，除非超能重工和国际车企合作，不然和国内一个车企合作研发商务车，都是失败的结局！”
“看一汽奔腾怎么应对了，或许会降低定位，不再去和合资商务车竞争，如果只是十万出头的家用车定位的话，我必定会买，而且很多人都会买，销量绝对会爆、炸！”
“，如果十万左右的价位，我也买！”
…………
这篇帖子也迅速地被各大汽车论坛，以及汽车网站转载，不到一小时的时间就成热点新闻。
各大论坛和新闻网站转载的时候，都几乎心有灵犀地用了同一个标题国产无商务，一起奔腾商务车计划必然失败！
许多民众看到了，都是被吸引了过去，毕竟眼下一汽奔腾的新商务车本身就是大多数人的焦点。
各大新闻网站迅速地涌入了许多人的评论！
“虽然姚老师之前喷了超能重工让我不爽，但是我必须姚老师的观点，说的有理有据，也是现在的事实。现在市面上在中级车市场最成功的国产车就是吉利博瑞了，但是销量也很一般，因为性能的确是太弱了，发动机还不如低一个档次的合资家用车！”
“一汽奔腾的发动机的确不怎么好，用在家用车身上，大家都不会觉得什么，毕竟便宜嘛。可是如果花中级车的价钱还买这种发动机，那我只能说是人傻钱多了，爱国也没必要用自己的血汗钱去乱花！”
“如果没有发动机，我也没有购买的**，虽然外观的确好”
“底盘什么的我不懂，我只在乎两点，好看，和加速快，够劲！一汽奔腾已经好看了，剩下的就看你的发动机性能牛不牛！”
“国产无商务，虽然听着不舒服，可是这就是现实，一汽奔腾这款新车的最终结果也不会太好，最多也就比吉利博瑞强一点吧，想真正地在中级车市场有所作为，还是太难了！”
“可惜了这么好的设计……”
“如果超能重工把这车的设计给丰田或者大众，那么将会成为他们争夺今年世界第一车企地位的关键。但是，给了一汽奔腾，那结果堪忧……”
…………
可以说！
前面因为惊艳的底盘和外观而吸引了的一波人气，此刻就被消耗的干干净净，很多之前因为一时冲动二而想买车的民众，看到这篇报道也是清醒过来，心中的购买想法就淡然了许多，只是暂时观望！
如果，到时候动力系统真的太弱，那么他们大多数人都会放弃购买的想法，只有少部分国产情节极其浓厚，或者是不差钱买来玩玩的消费者会购买！
彭友华就是在这种情况下回到一汽集团的总部，和总部高层们进行商量的。
或者，是进行一场谈判！
自己人和自己人的谈判！
彭友华尽可能的在帮王钧说话。
可是，王钧的几个硬性条件都太过苛刻了，集团高层都不能接受名誉上的损失，利益损失他们都可以接受，一直都是反对意见，少数沉默的也是不。
最终，彭友华将现在的舆论情况给集团高层看了，激动地说了一席话：“各位，我老彭为一汽忙碌了一辈子，我做梦都想做真正成功的纯国产车。一开始我是做技术的，可是我发现我的技术并不能帮太多忙，然后我做。可做也没多大用，差距太大，我们就是追不上别人！”
“现在，我们自己人都说国产无商务。我不服这口气！超能重工的技术你们都是见识过的，可以打破世界纪录的发动机技术，绝对信得过。他们的要求是很多，可是他们的付出也的确很多，几乎技术都是他们的，这是我们的一次重大机会！”
“是我们打破国产无商务尴尬局面的机会！”
“是我们打破国际车企垄断中级车市场的机会！”
“是我们一汽名留青史的机会！”
“只要我们成功了，哪怕大部分收获给超能重工做了嫁衣，可那又如何？总比失败强吧！”
彭友华的一席话让集团高层也都沉默下来。
的确！
他们不能看一汽奔腾的名誉受到损失，不能让超能两个字压在一汽前面。
可是！
如果失败了，那只有一汽的车标又有什么用？
现在，外面已经普遍看衰了。
甚至喊出了国产无商务的口！
每一个领导都觉得压力很大！
终于有一个领导开口说道：“我同意彭经理的计划，可以尝试一次和超能重工合作，上次我们的合作就很愉快，我们的收获很大，这次吃亏一点，也是可以接受的！”
另外也有人点头道：“嗯，我也同意！”
“我也同意！”
几个领导们纷纷同意了。
彭友华呼的松了口气，面色轻松下来，心中却是不断地说道：俊哥，你别让我失望，我把一辈子前途都压在你身上了！
虽然他说的信誓旦旦的，可是他依旧没有绝对的信心。
因为，他还没有测试过王钧的新车发动机性能以及驱动技术！
而且，这种事情也没有百分百的把握！
不过，他心中愿意赌这一把，因为有上次的成功！
得到集团总部的同意，彭友华立刻马不停蹄地前往长安，准备亲自和王钧谈谈，再和宋菲菲谈具体的合同！
同一时间！
他也让宣传部的人开始了行动！
现在的舆论不是国产无商务吗？
那些专家不是看不起国产发动机吗？
那好！
我们就要告诉你们，我们有商务车！
一汽奔腾直接公开说道：“我们一汽奔腾旗下新款商务车将会全面与超能重工合作，采用来自超能重工的发动机以及动力解决方案，一起合作真正可以参与世界市场竞争的国产中级商务车，敬请大家期待！”
几乎国内大部分和汽车有关的媒体都在这件事情，大部分的民众也在。
所以，一汽奔腾的话刚刚发布，瞬间就被很多人发现了，不到十秒钟就被诸多网站转载了……
结果就是……瞬间爆、炸！请：
第152章 舆论爆、炸；不可思议的杰作（）
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先不说很多看到新闻的民众们，就是那些转载这条一汽奔腾声明的媒体记者们当时就直接被吓了一跳！
一汽这是要搞事呀……
是糊涂了，还是疾病乱投医？
竟然采用一个新的技术公司的动机以及动力系统的解决方案？
虽然这个公司刚刚用自己研的动机打破了世界最快极记录，以及百公里加的最短时间记录，可是那也只是实验室产品而已，而且那款动机也不是中级车能用的……
要全新研究出中级车可以用的动机，可不是说说而已的呀，也绝对不是短时间内可以做到的！
更别说……
动机产品和整套动力系统可是两码事。天籁小说．⒉３ＴＴ．
不是说造了动机出来装上四个轮子就能跑了！
动机要装在那个位置？动力怎么传递？匹配哪个变箱？
动力传递之后，四个轮子怎么分配？
是前驱，还是后驱，亦或者是四驱？
前驱还好说，有现成的方案，可如果是后驱和四驱，就会很麻烦！
这是一个系统性的极其复杂的问题，绝对不是一天两天可以解决的事情。
看看国产车企展了这么多年，才勉强能靠自己生产出全部的汽车零部件，而且生产出来的东西相比于国外车企的同级别产品也差距很大。
不然，也不会有姚子华那一句国产无商务了，而且还得到了很多人的认可！
所以！
很多人看到一汽奔腾这个声明的刹那，就只想到了一句话——出大事了！
媒体记者们是兴奋无比，出大事了，他们就有事情可做了，意味着人气和奖金！
而其他的汽车业内的专业人士们看到这个声明的时候，那就是瞪大了眼睛，震惊的同时也是有些不能理解！
大家都觉得，一汽奔腾是失去理智了，在有了和能重工的三次成功合作，打破了世界纪录，外观设计获得成功，底盘系统经过了考验之后，对能重工有些迷茫的信任了！
动机和整个动力系统可不是外观设计以及底盘那么简单的呀！
不然，那些国际顶级车企也不会抓住动机和驱动技术死不放手了。
国内的媒体都是第一时间迅地将一汽奔腾的声明传播了出去，几乎不到一小时的时间内，几乎各大网站的头版头条都是这件事情，各大汽车论坛，以及微博上，也都有这件事情的消息！
疼讯新闻：“一汽奔腾声称将会和能重工全面展开合作，采纳来自能重工的动机以及动力解决方案，一起这款全新的纯国产商务车！”
新、浪新闻：“国产商务车的崛起？结果扑朔迷离，究竟是崛起，还是更深的深渊，我们拭目以待！”
网易新闻：“一汽放弃国产一哥尊严，彻底倒向能重工！”
汽车快讯：“震惊！一汽奔腾和能重工全面合作，能重工将推出自己的动机以及动力解决方案，是开启新的时代，还是一个笑话？”
…………
某汽车论坛的置顶帖：“这是最大的笑话，也是一汽奔腾有史以来最大的昏招！我完全无法相信一汽奔腾竟然会做出这样的选择，即便能重工说过那款打破世界纪录的动机是他们自己制造的，可是那样的实验室产品和量产型动机是完全两码事，更别说是中级商务车的动机了，和那种极动机根本不是一个领域！”
“一汽奔腾如此疾病乱投医，最终会自食恶果，将现在的大好局面葬送，这是在给竞争对会！即便使用自己的动机技术最终不会获得巨大成功，可是好歹可以保持不胜不败的结局，也能证明自己国产一哥的地位。可现在，他们的选择将会彻底的失败，断送国产一哥的地位！”
“一个新的汽车技术研公司，能拿出什么像样的量产动机，以及驱动技术来？难道一汽奔腾这么多年的技术积累还不如人家一个小公司短时间的研究？”
“这个合作就是一个笑话！”
这位帖的乃是某汽车杂志的主编，向来是以喷人为乐，几乎市面上的各大车企的车型都被他喷过一遍，而国内各大车企也被他喷的差不多了，抓住某一个确定和漏洞就会喷个没完。
而这次，他的言论却是得到了许多业内认识的认可！
姚子华就站出来说道：“不错，我也认为一汽奔腾这是在走向失败，虽然能重工已经是在汽车领域给了我们很大的惊喜了，但是我想没人会相信他们能研出性能优越的中级车动力系统！”
“最主要的是，这款车的外观设计，以及底盘系统都是来自能重工，如果一汽奔腾再采用能重工的动机以及全套动力解决方案，那这款车不就几乎全部是能重工的产品？一汽奔腾不过是贴了一个车标？”
“一个刚成立几个月的公司就能借助一汽奔腾的手来推出自己的整车？这几乎是本年度最大的笑话，也是最近几年内汽车领域内最不可思议的事情，结局早就已经注定，失败是必然！”
在媒体以及各位所谓专家们的带动下，国内民众也是震惊不已，随后就是普遍的不看好！
“本以为就算是一汽奔腾的动机性能一般般，我冲着国产名头以及惊艳的外观还是会买来开开的，结果现在这么不靠谱的去用一个新公司的动机？坚决不买，我的钱不是地上捡来的！”
“一汽奔腾昏头了�