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买完龙虾后，再到超市买点食材，今天的晚餐已经就绪了。把这些食材先放回住处。趁天早前往the nut。来到nut时已经五点，索道站马上就要下班，因此只买了单程索道票，5刀/人。
来到山上，这里的风力明显加大，风景当然也更好。沿着山上的小路环游。路上奇怪的坑洞吸引了云落的注意力。
当时只知道这是一种海鸟的巢穴，只有晚上才有可能看到它们。后来经过大量翔实、缜密、细致、耐心的资料收集，原来这里是短尾剪嘴鸥short…tailedshearwaters的巢穴。这些鸟每年4月飞往北极地区，而在9月份左右飞回stanley繁育后代，单程迁徙需要花费6周的时间，飞越15000公里。在此过程中它们从不靠岸，因此科学家也无法得知它们的迁徙路线。当繁殖季节来临时，它们会在地表掘洞，直至地下1米深。产蛋后。雄鸟和雌鸟开始轮流孵蛋，2周一换。当小鸟出世后，它们会把小鸟喂到两只成鸟那么大，然后就在4月初飞离此地，前往北极。从4月初到5月初，这些雏鸟不再进食，体重也逐渐下降一半，同时羽翼开始丰满。在它们的父母离开2…3周后。这些没有经验的雏鸟将会飞向天空，开始踏上它们的北极之旅。
山顶的风力不断加强。已经让人有点睁不开眼睛，山顶的草呼呼作响，这样的风应该有8、9级了。远看nut时，觉得这就是一座不大的小山，谁知在上面走起来还真花时间。
沿着路逐渐下到山间的小树林，风终于小了很多。突然。树丛里的异常响动吸引了安青桔和云落的注意力。俯下身向树林望去，心头一阵狂喜，可以说这是21世纪stanley动物学史上的重大发现：在小小的nut山上安青桔和云落居然邂逅了几只沙袋鼠。在塔斯马尼亚的公路上，安青桔和云落见到了无数死于车祸的沙袋鼠，但却一直无缘见到活蹦乱跳的它们。本以为此次塔岛之行将彻底与袋鼠失之交臂，没想到奇迹最终出现在最不可思议的地方—陡峭狭小的nut山。
这种沙袋鼠的学名是pademelon，源自当地土著的词汇。与安青桔和云落常说的大袋鼠kangaroo不同，这种沙袋鼠体型要小得多，长约1米，重量可达12kg，它们主要栖息在树林中，只有在黄昏时才会来到距离森林不远的空地上活动，是塔斯马尼亚独有的物种。与这群袋鼠捉了半天迷藏，安青桔和云落才不舍的离开这片树林。
回到“家”里，大家又开始忙着做饭，今天的主厨是两位ld，朋友负责洗衣服，然后和云落对付龙虾。不一会儿，一顿丰盛的晚餐就摆上了餐桌，表扬一下辛苦的朋友和ld们，赶紧留影。
这塔斯马尼亚大龙虾真不是盖的，味道鲜美，特别是虾腿里的肉带着鲜味和淡淡的海水味，轻轻一吸就吃到嘴里，是云落认为龙虾身上最好吃的部位了。这龙虾身上的肉真是不少，安青桔和云落4个人最后居然没吃完。这怎么办？终于有云落出场的机会了，欲知龙虾命运如何。
此时夜幕已经降临，安青桔和云落决定开始尝试这间屋子里的秘密武器。这后院和门厅都堆着小山一样的木头，你要是不用都觉得对不起它们。拿它们干什么？别告诉云落垫床用。好吧，揭晓谜底，那是因为在安青桔和云落的客厅里”坐落”着一座真火壁炉，在这样一个“乍暖还寒”的夜晚，是时候让它为人民服务了。把较易引燃的木条架在壁炉里，放两块引燃材料，火柴刚一接近，火便着了起来，接下来就是往里招呼细木头、中木头、粗木头，反正都是木头。
放下这头的事，云落该下厨了。看着今天剩下的米饭和做芹菜时的下脚料，云落已是胸有成竹，就来个华南地区人民喜闻乐见的海鲜粥吧，只不过安青桔和云落的料更猛，因此叫“塔斯马尼亚龙虾粥”更贴切。把粥熬上，放入朋友切开的龙虾头，不时的搅动一下，防止大米粘锅。因为用的是熟米，因此10分钟后就可以出锅了，这时粥已经变成了金黄色，出锅时放入些芹菜叶代替香菜，如果熬制的时候有两片姜就完美了。
在这样一个凉爽的夏夜，半倚在沙发上，喝着热气腾腾、甘甜的龙虾粥，壁炉的火焰欢快的跳跃着，清新的海风从窗外吹来，月光下海水深邃平静。天哪，还有比这更惬意的生活吗！
昨日在stanley的日子让云落觉得意犹未尽，于是今天和ld起个早驱车来到小镇的码头上一探究竟。小镇的码头不大，周围还有一个房车宿营地，接近码头时发现一个龙虾工厂，大部分的龙虾应该是经由这个工厂发往各地的吧。
在栈桥上，几个钓鱼人吸引了云落的注意力。上前一看，居然还真有收获…鲜活的大鱿鱼，看的云落真是手痒痒，不知此行是否还有机会尝试海钓了。
码头的示意牌告诉人们这里常见的鱼类及垂钓规定，下面的尺子可以帮助你测量钓上的鱼是否符合规定。在塔斯马尼亚的海中钓鱼，除了特定的品种是不需要购买license的，但在淡水钓鱼时可别忘了买license。
今天要走一段回头路，沿着basshwy一路向东，经过安青桔和云落昨天路过的小镇后直达塔斯马尼亚第三大城市德文波特devonport。如果你选择从墨尔本乘坐“塔斯马尼亚精神号”游轮探访塔岛，那么这里便是这艘船的停靠地。在这里开车闲逛了一会后，安青桔和云落便开车向南，前往一座很有特色的小镇，设菲尔德sheffield。沿着b14公路前进，两侧又恢复成了田园风光，突然一个很有特色的小亭子吸引了安青桔和云落，于是停车一探究竟。
中午时分，安青桔和云落来到壁画小镇设菲尔德。当年这座小镇并无特别之处，不知是谁想出了一个主意，让画家在小镇房屋的墙壁上作画，久而久之就形成了这里的特色。小镇大约有50多幅壁画，在小镇的附近是壁画最为集中的壁画公园。
因为ipad还是没有信号，因此在小镇的看了看墙上的地图，又拿了些资料，设好导航后继续前进。沿着b13公路在elizabeth town附近时又驶上了久违的bass hwy，在这试了两脚地板油，发动机的响应有些滞后，转速上来后加速感也不明显，还是进入省油模式吧。沿bass hwy前进一段后，向左拐上b72公路再转上b71公路，沿着道路走向行驶最后便可开上west tamar hwy，来到著名的tamar valley塔玛河谷美酒路线。塔玛河谷是位于塔玛河两岸的区域，其间遍布牧场和红酒庄园，但是安青桔和云落“醉翁之意不在酒”，寻访薰衣草才是此行真正的意图。（未完待续。。）
。。。
第九八四节 花开（）
在塔玛河谷，一共有两处地方可以观看薰衣草，而每年的12月…2月之间正是薰衣草盛开的季节。因为安青桔和云落是从塔玛河谷的西侧而来，所以距离安青桔和云落较近的薰衣草之家lavender house就是首选了。
薰衣草之家位于塔玛河谷西岸的rowella，地址为：42 waterton hall road，rowella。随着导航和路牌的指引，安青桔和云落顺利的来到薰衣草之家。大家兴奋的下车，路边就是一小片花田，只不过花朵都没了。
没关系，不远处的围栏在暗示安青桔和云落大片的薰衣草就在里面，三步并作一步地赶到近前，安青桔和云落简直无法相信自己的眼睛：眼前是大片大片的土地，但居然一颗薰衣草也没有。这是怎么回事？
安青桔和云落赶紧冲进旁边的商店去求助。商店的大妈真是nice，热情的告诉安青桔和云落：这里种植的薰衣草面积不大，就是停车场附近的那一片，而且就在前几天刚进行了收割。他们这里主要进行薰衣草相关产品的加工，商店的后面就是加工厂。
难道薰衣草之旅就这么草草收场了？朋友的ld特地为此行购置的衣服还没排上用场呢？本着“不浪费，不放弃”的原则，安青桔和云落决定继续探访下一个薰衣草农场。虽然这个变数会增加安青桔和云落今天的行程，路线也不熟悉。
而且那里的薰衣草很可能也被收割了，但往往就是这些不确定的因素反而会给旅途带来意外的惊喜，就让安青桔和云落有多远，走多远吧。
安青桔和云落的下一站是位于296 gillespiesroad的bridestowe estate lavender farm，据说这里是南半球最大的薰衣草农庄。开放时间到每天的5点钟。要到达这里，安青桔和云落要沿着塔玛河谷上的大桥穿过塔玛河来到东岸地区，沿着公路向东北方向行驶约50公里。
时间已经不早，赶紧上路。在一处岔路时，导航开了小差，不知为何把安青桔和云落向错误的方向指引。ld此时发挥了重要作用。抄出在壁画小镇拿到的资料，凭着一份简易地图，开始了此行唯一的一次人工导航。
为了确保在5点前能赶到农场，安青桔和云落选择位于农场北方的路况较好的b82公路向西行驶，然后再南下。ld一路上就是看着那张简易地图，居然还能准确给云落报出距下一岔口的公里数，真是神奇，人才啊！
有了ld大人正确的指引，安青桔和云落非常顺利的来到了目的地。这样的人才要是早点发现。云落这主导航副驾驶的地位也许就能改善了，呵呵！
此时是4点50左右，农场的大门敞开着。把车停好后，眼前大片的紫色显示安青桔和云落的选择没有错误。跟之前的薰衣草之家相比不知大了多少数量级，光从名字上就能看出来，一个叫house，一个叫farm，这home和farm的差别您还是能比较的出来吧。
这时男主人走了过来。于是打听了一下农场几点关门，男主人说。你们待到几点都行，反正安青桔和云落也不走。得，这下看一眼就走的计划落空了，4个人乖乖的掏钱买票，共28刀。
回来后在网上查到，世界上最佳的薰衣草产地中。除了大家熟悉的法国普罗旺斯，澳大利亚的塔斯马尼亚也算翘楚了。这里的小商店有很多薰衣草产品，精油、薰衣草茶都是馈赠亲友很好的礼物选择。
在农场玩到6点半，ld们也都尽了兴，安青桔和云落也该去投店了。车子沿着树林中的山路蜿蜒前进。突然路边蹦出一个毛茸茸的东西，旁若无人的溜达着。赶紧靠边停车，这可是安青桔和云落第一次在路上看到活的野生动物（鸟不算）。
跳下车回身一看，嘿嘿，居然是安青桔和云落在stanley曾经见过的沙袋鼠。这时想起刚才男主人的话，说这附近有不少野生动物，还真让安青桔和云落遇见了。除了运气好以外，这时已经黄昏，正是一些野生动物开始活动的时间。
重新启动车子，瞟了一眼油表，咦？刚才还剩1/4格，怎么现在就剩最后两小格了。此时安青桔和云落距离目的地朗塞斯顿还有约50公里路，路上似乎不会经过什么小镇。车上的气氛骤然紧张，要知道在这里抛锚可不知道何时能遇见救星。
没有办法，此时只能省着开了，从此云落便进入了省油模式：上坡、下坡、拐弯都靠油门控制，脚下的油门此时就像一只新皮鞋，你都不忍心踩它！车开出去30几公里，油只剩最后一格了。
突然眼前出现了一座小镇，街的边上赫然“矗立”着一座加油站，云落的心里都乐开花了，赶紧把车开进去。把车停稳后才发现油站下班了，每个加油机都上着锁，您连刷卡自助都别想。正郁闷着，一位女骑手翩然而至，看到不能加油后说，“跟云落走”。
希望又重新被点燃，跟着铁马前行了一小段，路边果然又出现了一座加油站，女骑手率先进站。这个加油站有自助加油设施，先用卡在一个机器上买油然后再加。原来这个女骑手也是出来旅行的，跟安青桔和云落一样在为加油犯愁。
女骑手用卡试了几次都没成功，安青桔和云落的visa也同样不灵。这时有个好心的居民走过来说，“你们的卡都不行，得用当地的一种卡才可以。但是，沿着这条路走到头，然后左转就有一座大的加油站，肯定上班”。
“在塔斯马尼。永远不要让你的油箱少于半箱油”云落听着这心里一惊一喜的，后面这句话绝对是箴言，您下次要来可得记好了！好在咱们有颗强大的心，继续走。
终于，在老乡描述的那个地方，加油站出现了，灯火辉煌，云落的省油模式终于结束了。加好油，直奔朗塞斯顿市区，在导航的指引下顺利到达酒店。这个城市留给云落最深的印象就是坡多且陡。
酒店里的停车场更是到了登峰造极的地步，完全建在陡坡上，几乎没平地，开着4。0的aurion倒车都费劲，开车门的时候得使劲拽着，不然整个车门就拍出去了。
安青桔和云落今天入住的酒店是fort inncoach house launceston，房间非常宽敞舒适，洗澡水很冲，是个非常不错的选择。
在酒店简单收拾后，直奔攻略上提到的“鸿发饭店”。这里可以选自助，也可以点餐。安青桔和云落点了几个菜，味道还可以，共花费63。今天安青桔和云落将结束塔岛之行，向北飞行约3500公里前往澳大利亚东北部的热带城市凯恩斯。
早上收拾好行装，车子已经在昨晚加满油，安青桔和云落驱车前往朗塞斯顿机场。
从酒店到机场约10公里，在临近机场的时候路边出现了赫兹的标志，安青桔和云落在此处还车。工作人员简单确认一下车况后，还车手续完成，安青桔和云落在塔岛共行驶了1137公里。
由赫兹到机场航站楼还有约500米的距离，安青桔和云落正在发愁如何过去时，赫兹的工作人员告诉安青桔和云落，“工作人员开车送你们过去”。这倒不是安青桔和云落享受了什么特殊礼遇，而是租车公司为方便旅客提供的人性化服务。
于是安青桔和云落又坐回aurion，工作人员一直把安青桔和云落送到候机楼门口。最后看一眼安青桔和云落的车。
在朗塞斯顿机场，安青桔和云落将搭乘jetstar的航班前往悉尼，再由悉尼转乘qantas航班飞往凯恩斯。在这里办理登机手续同样简单便捷，只需出示机票预订单即可。
到达悉尼后，需要提取行李，然后再由t3航站楼出发。qantas的checkin更是体现了自动化，从登机牌打印到行李托运均由旅客自助完成，只有购买商务机票的旅客才能享受facetoface的服务。
由于qantas是安青桔和云落此次乘坐的唯一非廉航航班，所以安青桔和云落对此次航行还是多了一分期待。qantas的空叔、空婶们给云落留的印象很深，与众不同。
怎么说呢，有点分裂：一方面他们的举止自信优雅，显示出良好的职业素养，尤其是空叔很符合云落心目中英式管家的形象；但另一方面这些举止让人觉得有些做作，而且跟你交流时表情夸张，就像踩到了他们的脚，呵呵！（未完待续。。）
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第九八五节 叶枯（）
供应的餐饮，供应的饮料都是瓶装的，赞一下。再来一张，一种面做成的小颗粒，有点特别。飞机按时降落在凯恩斯机场，天刚下过雨，但还有些闷热，在机场打了一辆taxi…丰田普锐斯。
云落对这款车还是有些好感的，油电混动，节油环保，就是华国这售价差点意思。车子一路小跑，10多分钟就到�