按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
剑贾昧顺�150路的公交车。每一个都有自己的位置，高高的巨幅牌子。明确的标注了每一个公交车的位置，在广场旁边的小卖铺里面，也有包头市的地图，这或许是包头火车站附近，最好的产品之一了，每一个第一次抵达包头的人，都会买一副包头地图。
6年的发展，包头已经不是原来，不足5万人。只有两条街的小小城市，在杨元钊的规划和发展之下，他的发展速度极快，最开始就瞄着一个超大型的大都会发展包头，已经成为了一个占地数百平方公里，庞大而整齐的大都会了，外人在来到包头，想到某些地方，如果没有地图的话。真的是一抹黑，上千万人口的庞大城市，真的忽悠几个人，迷路几个人。找都没有地方找去。
在火车站广场，最多见到的，就是拿着各种各样行李箱的旅客。出来之后直奔各种小卖铺，大的小的。总会拿一张地图翻看，然后在中间寻找到自己的目的地。或者上公交车，或者上出租车，直奔目的地。
除了公交车站的三分之一，另外的三分之一是绿地和广场景观，在夏天的时候，这里会成为周围市民或者旅客们纳凉的场所，美轮美奂的音乐喷泉，给人们送去舒心。
只有最后剩下的三分之一，才是站前广场和车站，无数南来北往的人，会在火车站乘车，前往中国的各个地方。通过城市的扩张，火车站已经从原来市郊部位，变成了市中心，米字型的火车线路，成为了城市的核心和中轴线，整齐的把整个城市分成了8个部分，现在，大部分城市功能，都在这八个部分之中实现。
在去年年底完工的，西北快速铁路专线车站，把客车跟火车分离，以获得更快的速度和运输密度，这一条铁路线的最高时速达到了165公里每小时，基本上，达到了蒸汽机车运营速度的极限了，当然了，如果不考虑经济性，只追求速度的话，甚至超过200公里的都有，这有什么用，在内燃机车没有完全的研制成功，测试所有的项目之前，这恐怕是整个世界上面，最快的铁路。
由于最高的时速提高了30％，平均速度也提升了15％左右，西北跟周围的联系，就更加的密切了，哪怕是远在数千里之遥，距离包头最远的新疆，一旦客专完成，可以减少三分之一的时间，这对于动辄三四十小时的长途旅行来说，或许可以压缩到一天之内，或者一天多一dian。
客专的修建，是多方参考的结果，特别是米哈伊领导的铁路局，经过了周密衡量，特别是西北逐步拓展，各行业的工资收入都迅猛提升的时候，铁路自然也迎来了旅客人数的持续上涨。
最开始，只有出远门或者必须要出来才坐的火车的，基本上都是公事，后来发展到探亲访友的，一些搬迁到别的地方的亲朋好友，要见一见，叙叙旧，后面就发展到了，单纯出去玩，借助着假期，去中国的名山大川，去曾经只在历史书中间写到风景名胜看一看。
虽然这些人，在全体国民和市民之中，只是一个非常微不足道的小数目，但是这个小数目，可是相对于中国庞大的人口，哪怕仅仅是西北，就超过了3。5亿的人口来说，百分之一都是一个庞大的无法衡量的人数，更何况还有传统的中国春运。
米哈伊也是来到了中国，到了西北之后，才感受到中国文明的独特魅力，特别是春运，哪怕是大部分西北人都在西北定居了，可是在春节，绝大部分还会回到他的祖居地，或者祭奠先辈，或者看望家中的父老，西北，让整个中国最远的距离，也不过是30个小时左右，这种情况之下，来回耽误个四五天，对于任何一个西北工人来说，都不算什么，铁路的票价，相对于西北高级工人的工资来说，那都不是事情，在五级工每月工资高达680元的时代，一张不到8元的火车票，这根本就不算什么，一家人出去一趟回来，也不过是一两百块钱。
庞大收入，提前造就了旅游探亲的潮流，也造就了中国独特的春运，超过2亿人大迁徙，集中在进入腊月10日之后，到春节元月20左右的40天时间之中，累积快5亿人，这样规模的迁徙，在最初的时候，让米哈伊手忙脚乱，但是庞大的人口运量，也代表着巨大的营业额，也带来了铁路系统庞大的盈利，这是最好的时代。
米哈伊怎么说都是在美国铁路大时代，从盛世走向衰落的时候走过来，见到了西北和完美的运行图，这才扎根下来，这个年过六十岁的老头，几乎把后半生大部分的精力，都投入到了中国铁路的建设之中，中国庞大的运力和人口，让他全力以赴的为中国的铁路完善和培养人才，为中国的铁路创造了巨大利益，也促进了中国铁路的完善，为世界的兴建和完善，奠定的基础。
也正是他，看到了客运的出色作用，在安全性和运力上面考虑，提出了独特的客运专线的计划，这个计划在提出之初，就得到了杨元钊的重视，这种做法，或许对其他国家来说，算的上一种浪费，可对于人口众多，本身国土面积庞大的中国来说，这是最佳的选择，独特的春运和故乡情节，会让中国的铁路，一直不缺乏运力，而数量庞大的货物外运，也会让闲时也可以临时专做货运，增加运输量的底蕴。
正是清楚了这一dian，杨元钊亲自着手安排资金，在庞大资金的推动之下，中国的铁路建设，在原来的干线铁路和货运铁路的基础上面，掀起了另外的一个高峰，客运专线建设，从1913年开始，到1918年结束，5年的时间，铁路建设长度，超过了之前6年的一倍以上，但是总通车里程，提升的有限。
绝大多数的客专，都是在原有的铁路线的基础上面兴建，虽然不可能是完全重合，但是大致的脉络还是一致的，这在某些程度上面，不能够算是增加的里程，可是对于中国的改变却是巨大，更快捷的速度，更大密度的客车车次，甚至舒适度等的安排，因为是旅客列车，不像是货车那样余量很小，除非是春运，否则其他时段，客车的核定速度都比客货两运的铁路要高，所以具备很多的优势，可以给乘客带来更加出色的乘坐享受，更方便快捷的抵达目的地。
客专规格较高，特别杨元钊还要求，高规格的同时，必须要留有余量，毕竟这个客专还是蒸汽机时代的客专，杨元钊非常清楚未来的发展历程，从蒸汽机车，到内燃机车，再到电力机车，甚至到后来，分段式动力的动车和高铁。客专不可能一步到位，但是必须留余量，以备接下来的一系列改革，最起码要给内燃机车留足余量。
内燃机车的研究工作，已经在进行着了，虽然还没有完全成功，但是基本数据是有了，在基本数据之下，为客专保持余量是可行的，甚至杨元钊还根据回忆，预留了一些未来电力改造余量。
今天 ，这个在去年刚刚完全整修过火车站焕然一新，来自西安的陕西的代表团的专列，会在上午的8时左右抵达，这是第一个抵达西北代表团的，从这一天开始，一直到第二天晚上，以省为单位，全部代表团，都会陆续的抵达。（未完待续。。）
第九百八十章 后悔的朱尔典（）
在2月27号这一天，也就是西北全体会议召开之前的六天，西北这边，接到了各国的正式公函，规模庞大的代表团出乎了西北的预料，可是接下来，就平静的来接待了，真正要好好对待的，是9800名代表，代表们来自西北各地，带着提案和为未来五年西北发展表决，外国人，在西北看来，不过是起到一种，锦上添花的感觉，最多起到宣传的效果。
汇总各国的回复公函，包括国内一共有国内国外的300多家纸质媒体，其中的半数以上，是国家级的报纸，销量超过20万的，比比皆是，对西北来说，这是一个不错的宣传，西北也在谋划着一系列的宣传计划。
最核心的政府工作报告和数字，不可能让英法美知道的，那绝对是没有媒体的闭门会谈，一些大面上面的东西，比如一些船舶方面的讯息，汽车生产方的，丝袜和磺胺，甚至是新的抗生素青霉素，都可以放开，让外国人都知道的数据。
这些都是各国关注的，无法隐瞒的东西，当然，只是开放一些临床的数据，至于它的分子式，利润和成本，是绝对不会公开的，一方面，这个利润太大了，就拿药品和丝袜为例，利润在9成5以上，这个利润结合了他们的庞大销量，以百亿为单位庞大数字，恐怕世界各国，反抗声音迭起，关系到未来几十年。中国的利润，即便现在西北工业产值，悄无声息的跃居世界第一。医药，船舶，丝袜和高分子产品，这些东西，是当之无愧的利润大户，占据了利润总量的一个庞大的一块。
一个国家，只有强大了。才能够凝聚民众的凝聚力，说西北在这个方面做的很好。可是到现在为止，在一个公开的环境之下，面向整个中国的百姓的情况之下，还没有一个客观强大的数据。不管怎么说。这些数据可以让民众们相信的西北的实力，更大程度上面，增强西北的民族自信心和融合能力，这对于西北而言，是一件好事。
既然都来了，除了日本之外，西北向世界主要媒体发出了邀请，专门设计了一套流程。每一列进包专列上面，都有最完备的服务人员。对于西北而言，这些最底层的领导者，才是西北意志的贯彻者。之前就有人建议，是不是成立一个党派，把这些力量整合起来，杨元钊总是觉得太麻烦了，看着这一次全体代表大会的热潮，似乎应该向着这个方向努力一下。
接近一万名代表。还有各种服务人员，还有各种保安人员。西北为了这一次全会，付出了很多的努力，一些单位和人员，在大年初六就已经上班了，那些被通知参加阅兵式的战士们，也不顾过年的休息，努力的训练着，争取面向整个世界的民众，展现自己最美好的一面。
5万名，从各个正规师之中，抽调出来的精锐士兵，经过了各师的选拔整训，早在10天之前，就抵达了包头，他们正在包头西北部的一个小城之中，找了一个类似于阅兵场地的地方，在紧张的合练之中。
从第一个抵达的西安的代表，到最后一个抵达新疆的代表，中间只有不到27个小时，当所有的代表都成功的抵达了包头的时候，这一次大会也到了的开幕的日子了，3月份终于到了。
不但代表们都抵达了，各国受邀的记者也都到达了，一部分日本记者，还抗议西北的歧视，西北丝毫都不理会他们，现在双方是在宣战的状态之下，相互之间是敌人，既然是敌人了，又何必管什么歧视不歧视，你就是西北的敌人，还想让西北跟其他人一样的招待他，别开玩笑了。
换成以前，日本早就过来抗议了，但是现在，已经拥有了跟世界强国平起平坐的实力了，说道做到，或许一些日本平民，正常的商务来往包头没问题，但是如果媒体和外交官，以采访全体会议的名义来到包头的话，西北绝对会给他们好看，外交赦免权，是在和平时代，或者战争刚刚爆发的时间，现在，可不是那个时候。
日本人只是在私底下，跳的厉害，实际上，他们只是喊了几嗓子，最终，就尘埃落定了。
夜幕下的包头，充满了春天夜晚的迷人，配合着包头统一规划的景观灯带，整个包头陷入到了一片美丽的光芒之中，而在西北路上，一座52层高，拥有着两个配楼和庞大的底层楼裙的建筑物，就是包兴五星级的涉外酒店。
这是包头最豪华的酒店之一，也是接待外国客人最佳的场所，因为涉外的关系，所有服务人员和酒店工作人员，都可以掌握一两门熟练的外语，以英语为主，英国人在几个世纪以来，英国一直都占据着整个世界的主导，英语也成为了世界性的语言，大部分的外国外交官，掌握的第一门外语，多是英语。
所以涉外酒店之中，英语也成为了标准的语言，在这里，外国人可以享受到比较周到的服务，甚至在餐厅之中，可以制作英法德俄等多个国家，多达20多种不同式样的西餐，多达50多个大小不一的会议室，可以供商务和大型会议。
朱尔典跟法国大使斐格坐在豪华的总统套房之中，这个足足52层高的豪华酒店，这个套房就在51层，一共有4个，面对着最好的方向和观景位置，全部都是大型套间，整个51层庞大的面积之中，一共只有4个豪华的总统套房和7个标准间。
位于51层，超过150米的高度，俯瞰整个包头，给人的感觉完全不同的，这不是朱尔典第一次来到包头，当年1911年的时候，他曾经来过一次，当时的包头给他的印象，只是一个刚刚起步的地方，可是短短的3年的时间，包头就是另外一个场景了，从原来不问一名的小地方，变成了一个干净整洁的现代化城市。
当年的包头，是一个大工地和大工厂一样，到处都在盖房子，到处都在生产，化工厂生产的浓烟，让整个包头都沉浸在一片的雾霾之中，有些像是当年伦敦，充满了工业生产的魅力，可是现在，以往工业生产，以往不停盖房子不见了，包头似乎已经去工业化了，变成一个繁华的大城市。
这当然是最好的，首都就要有首都的样子，去工业化，只是凭借着商业和金融，占据国内最重要的位置，不但是朱尔典这么认为的，英国国内的有识之士，基本上也都是这么看的，可惜，没办法改变，伦敦已经尽可能的减少工业了，可是整个英国就这么大，工业迁到曼切斯特了，距离伦敦有点300多公里，可是当风和气压配合的时候，那里的污染和烟雾，一样可以影响到伦敦，再加上伦敦本土剩下的少部分工业，比起十几年前是好了很多，可还是雾霾深重。
还是中国好啊，地大物博，随便都可以迁移到一两千公里之外。朱尔典是这么想的，其实他说的也没错，大部分重工业，都已经迁移，不过白云鄂博工业基地，距离包头不到200公里，只不过西北的工业技术之下，对于粉尘和烟雾做出了处理，最少降解了大部分，仅有的排放量，做多影响到白云鄂博，很难影响到包头。
不但包头这样，其他的工业城市也是如此，或许在最初的时候，兴建水泥厂和白云鄂博钢铁基地的时候，西北没有能力彻底的解决环境问题，可是在5年多6年之后的今天，伴随着几个重点项目的庞大的利润，包头已经走过了最艰难的时刻，环境问题，成为了的建设工厂和考评工厂的一个重要的环节。
从1912年开始，累计投入了102亿的专项治理资金，现在西北的粉尘排放量降低了97％，有害物的排放降低了99。2，二氧化碳和二氧化硫这些排放量，也降低了60％以上。加上植树种草，改善环境，原来，被工业粉尘和烟雾弥漫的包头不见了，青天白云的天气越来越多，气候条件也好了很多。
朱尔典不知道这些，他以为西北把工业全部都迁到其他地方，感慨于西北的大手笔，不可避免的就想起了伦敦，包头现在，即便是伦敦也不过如此。
英国的伦敦，发展了多场时间，几百年，逐步的变成了如今，庞大的现代化的城市，可是西北才多场时间，也就是西北的统治者杨元钊进入西北的时候，才开始发展的6年的时间，一个超出想象的现代化城市出现在了中国的西北。
包头的发展，在某种程度上面，跟西北的发展非常的像，朱尔典感觉已�