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钢铁时代-第135部分

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    可是让大家奇怪的是,接下来杨元钊又公布了两条,这两条就有些让人郁闷了,一条是包头直达陕西延安铁路,另外一条,是到太原的支线贯通到朔平府和大同府之间平鲁县的铁路。这一条线不长,却在原有同蒲线路的基础上面延伸了,不长,也花不了多少钱,可怎么看怎么感觉到奇怪,一个小小的偏僻县城,又有多少客流量,修建完全没必要么。至于那一条到延安的铁路线,更加是无厘头了,你如果想要到陕西,可以延伸正太线到西安,一个小小的延安,为什么修一条路过去。

    对于此,杨元钊没有过多的解释,两条线却是所有铁路之中最重要的,其实应该说是三条铁路同样重要,它们甚至在之前的两条之上。

    关于这三条铁路,其实杨元钊谋划了很久,一条到白云鄂博,联络包头最重要的钢铁基地,无论是原料运入,还是钢材产出,都需要一条威力庞大的大动脉,一条到平朔的平鲁,这是一条资源大动脉,平鲁的安太堡作为中国最大的露天煤矿,对于煤化工和重工业所需要的煤炭来说,是非常重要的,露天煤矿,对于这个时代的技术来说,开采起来并不难,必须单独列一条,甚至将来,如果这两条线路饱和了,还会把他单独拉出一条线。

    至于延安,不是杨元钊有所谓的红色情节,完全是延安是目前整个包头所能够掌握和控制的,出产石油的唯一场所了,无论是中原油田,山东油田,还是大庆油田,距离包头都太过遥远,延安本就在区域之内,虽然他是一条小油田,可是未来的世界,是车轮子上面的世界的,一个小油田开启的石油化工和石油裂解炼化技术,从某种意义上面说,还是可以接受的。(未完待续)

第三百零四章 混凝土配方() 
三条铁路非常必要,两条铁路有些无厘头,可是在整体之间,占据的份额不大,一条支线,最多只有几十公里的样子,可是包头到延安,却是一条长线,直线距离虽然只有四百多公里,可是稍稍绕行,因为铁路要通过城市,按照杨元钊所给的地图上面,需要500多公里,这样长的一条铁路,可以说是包头可能要兴建的最长的铁路了,一定程度之上,让众人都有些顾虑,反对意见也相当的多。

    石油的事情,是不能说,延安油田也只是一个小油田,前年开采成功,日产石油只有1…1。5吨,用不着兴建一条铁路,可是从延安的延庆,到未来的长庆,那也是一片油田密集区,或许现在没有能力开采出来,但是未来呢,距离包头最近的一片油田,又深入到中国内陆,地质环境非常的重要,是天然的石油工业密集带。

    最终,在杨元钊的强行推介下,特别是白云鄂博钢铁厂的产量,屡创新高,过去的2个多月,包头的钢轨,足以建设1000公里的铁路,未来,这个钢轨的生产还在继续,反正,都是不掏钱的东西,铁路的利益也是显而易见的,都没有铁路还会赔钱的说法,这个议题还是有惊无险的,最终通过了。

    能够一次性的通过这么多的议题,无论是杨元钊还是张召忠都很高兴,特别是张召忠,钢轨放在那里,不但占用库房,还会生锈,修建铁路。眼前活得不了收益,但是钢铁厂从来都不是依靠收益过活的,无论是现在的16座高炉的计划,还是未来,超过50座。甚至100座高炉的扩张计划,都是在杨元钊的大力支持下完成的,资金方面补缺,铁路很好,一旦建成,就必然的有收益。虽然从某种意义上面是细水长流,可总算改变了额只出不进的局面

    铁路就是关键,杨元钊曾经创造的奇迹,加上影响不大,这一揽子铁路计划。最终还是确立了,也因此,造成了一个以包头为中心的核心地带,未来也是包头最重要的各种基地。

    包头以及相关的绥远,大同,平朔,太原,延安。白云鄂博等一系列的工业城市,形成了一个雏形,未来的。当这几条干线铁路修建完成,接下来,就是复线的逐步贯通,把这些城市和土地,结合成了一个整体,伴随着包头钢产量的逐步攀升。大量络的建立,包头的核心地位获得了巩固。

    杨元钊和张召忠高兴了。其他的股东们也都很高兴,对于铁路而言。谁都知道,没有人觉得他会多的,哪怕是美国,也是在大规模的完成干线铁路的基础上面,这才拆除了一些轻轨的支线铁路的,只要其中头就会从原来的一个边陲小镇,变成一个区域枢纽,真正的拥有更多的影响力。

    股东们最终形成了决议,走完了程序之后,就会形成的比较正式的东西,也就是说,在詹天佑没有到来之前,就已经确立了这个,可是杨元钊丝毫都不怀疑,翟天佑会同意这个的,毕竟五条铁路,最短的100多公里,最长的,甚至可以达到四五百公里,总计超过1500公里的铁路线,比过去5年时间之中,中国贯通的铁路都要长,一年300多公里的铁路,对于从1876年到1981年的105年来说,只是一个平均数字,大部分还都是建国后兴建的。

    杨元钊嘱咐张召忠,加强钢轨的车间的力量,尽可能的培养更多的模具师傅,这些才能够促进钢轨产量和质量的提升,特别是质量。

    张召忠当然知道杨元钊所说的意义,可以说之前,对于铁轨的生产,他不放在重点,未来必须要重视,依次开启的西北铁路计划,一旦铁路建好,运营产生的利润,优先偿还的,就是铁轨的钱,这对于钢厂而言,非常关键。

    杨元钊送走了张召忠,他本人则来到了水泥厂。差不多有一年的时间,杨元钊很少关注水泥厂,现在的水泥厂在李明生的带领之下,已经不同于往日了,包头大规模的基建工程,几条高速公路,加上白云鄂博的钢铁厂的建设,让水泥的需求量非常的大,水泥也是包头在棉布之前,一个最重要的东西,因为包头民居的变化,通过商队,通过商人贯通到了各个地方,水泥的销售量更是与日俱增,特别是武汉劝业会,水泥在其中,只是不起眼的一项,却受到了青睐,累计签订了32万桶,也就是10万吨左右的出口,总算是几百万美元的生意。

    这个时代,整个欧洲就如同一个火药桶一样,不要命的生产各种军火,建设各种的防线和要塞,对于水泥的需求量也是巨大的,10万吨之中,其中的3万吨直接被德国订购了,还有的,被英法美国等瓜分了,这正是水泥最兴旺的时代之一的,何况包头的水泥,也不同于启新那样,只有一种最普通的水泥,高凝结,高标号,甚至是硬度大的水泥,这才是水泥销售的重点,这些也得到了列强们的认可,虽然没有像橡胶那样,引发购买狂潮,却也算是走出国门的一步。

    杨元钊没有更多的关心水泥厂,可是水泥厂的一切,都跟他密不可分的,从某种意义上面,水泥代表着基础建设,跟钢材有着一样的地位,从水泥厂建成的那一天开始,水泥厂的盈利,包头商会没有一丝的分红,基本上都投入到了生产的扩大之中,到现在,日生产能力,从去年的3000吨级,一下子提升到了35000吨级,足足提升了10倍以上,一座千万吨级的水泥厂,居然,无声无息的出现在了整个中国的西北,这点就算是近在咫尺的绥远大同等地,知道的人也不多。

    这一次,找到李明生是让李明生帮忙,从水泥厂之中调集工人,顺便,跟研究所一起,研究出合适的枕木。用木材做枕木,需要众多的处理,防蛀等一系列的处理,要成为一个合格的枕木,并不容易,而真正优良的,还是水泥预制件,但是这个预制件必须要扛过一定的压力,铁路方面,杨元钊这边没有什么人才,但是数学和物理上面不少,稍稍的计算,找到几个数据之后,杨元钊就能够找到合适的应力和遭到的问题,然后基本上,把水泥枕木的一些要求给弄出来了。

    水泥预制件厂,已经不是之前的那么一个草头班子了,经过快一年的发展,特别是承担起火电上面的预制件的工作,对于预制件厂的技术方面的提升特别的快,水泥枕木,一定程度上,只要稳定性,耐压性,还有抗普通的风吹日晒这些方面,达到一个差不多的程度,就可以投入到使用之中,根本就不需要多少的调整。

    后世,别说是60公斤每米以上的重轨铁路,高速铁路,高铁,使用的,不都是各种标号的水泥预制件的,这一点,包头水泥厂已经走到了整个世界的前列,水泥的标号和强度,最少在研究室里面,已经超越了这个时代。

    高标号的水泥,特殊的钢材,再加上对于钢筋混凝土这样的研究,很快,就完成了超过的1000个不同的配方,这些配方,没有等待他们完成,只是拿到了一体机之中,通过一体机的分析,最终获取了最合适的三种钢筋混凝土的配方,一种是重型桥梁的大型预制件配方,这个只能够等待以后,毕竟,当大型超重型的起重机没有研制成功之前,这样的水泥预制件,只能够勉强的使用,两边都花大价钱制作塔吊,然后用船运过去,这对于高速发展包头而言,有些难以承受,特别是超过百吨左右的桥梁用水泥铸件,几乎不可能通过现有的条件来运输,最多也就是10吨左右的,还必须用改装过拖拉机来运输,否则会对路面或者土地的压强过大。

    所以这个配方,只是一个备选的配方,另外两个配方,才是用在这一次预制件厂的,那两个配方是普通桥梁的普通预制件和枕木预制件的配方,就性能指标上面,已经超出了枕木的标准。可以承载这个时代普通的列车机车,还可以承载超重型的列车。

    超重型的机车,一直以来,都是世界铁路上面的研究方向,不是说,一节列车,承载多少节的车厢就可以了,这需要动力速度,甚至是整个车辆的承载能力,几百节车厢,轻松可以达到数千吨的运输量,这甚至会超过一艘普通的轮船,可是这样的超过又意义么,一节火车头的马力数有限,要达到一定的速度,才有实际的解决能力,否则的话,还不如换成别的。

    万事俱备,只欠东风,吩咐预制件厂,按照标准,严格执行,生产处一批预制件,最少要有10万个,这对于扩张之后的预制件厂,不算是问题,这需要3天左右的时间,顺便的,等到预制件完成,还需要十几天的时间,这中间,就只有等待着詹天佑的到来了(未完待续)

第三百零五章 张家口客运() 
此时的詹天佑还在张家口,丝毫都没有想到,在包头,杨元钊居然有这么大的魄力,直接开了一个跟他密切相关的会议,会议之中,甚至直接的让包头的情况,向这个方面倾斜,从这个上面说,包头也好,整个包垦公司也好,都是极为的有魄力的,他此时正在疑惑,张家口的这个车站,到底是个什么东西,难道跟火车站是一个样子的东西,他几乎是诧异的走进了这个门洞。

    门洞的里面,是一个不小的广场,这时候到时有些看出来,有马队的迹象了,在广场之上,有不少的马车停靠在哪里,詹天佑自言自语的说道:“看来,这些年来,整个张家口发展的不错,连一个马队,都可以改的起来水泥楼了!”

    走到马车的旁边,正要询问,却看到穿着有些奇怪制服的马队车夫,指着不远处的一个小房间说道:“去哪里买票!”

    “买票,买什么票?”杨元钊看向那个房间,是一个很小的房间,上面写着售票处,现在售票处那边,开启了一个窗口,在窗口的前面,排气了长队。

    “售票窗口,这是什么。”詹天佑有些诧异的看着这个,要说他并不是坐堂的官员,从归国开始,就是一个技术的官员,管理的也是铁路和相关的事物,特别是在过去的4年的时间之中,来回的走在京张这一条线上,坐过火车,但是更多的还是坐马车,对于这些马帮都非常熟悉,马帮在他的印象之中。都是一个大院子,无数的马匹和马车,都聚集在一起,臭气熏天的,类似这里这么干净。让人奇怪。

    这个车夫只是说了一句,就闭上眼睛,不说话了,让他想问又不敢问,几乎是疑惑的向着那边的窗口走了过去。

    刚走了几步的,突然一个声音在身边响起:“先生。你是第一次来到张家口长途客运公司?”一个看起来獐头鼠目的家伙,凑到了詹天佑的旁边,有些热切跟詹天佑套下近乎。

    詹天佑知道,在每个城市都有类似的包打听,或者是付钱办事的人员。他对于这里人生地不熟,左右,也没几个钱,道:“这个售票窗口是干什么的?”

    獐头鼠目的家伙,比了比手势,意思詹天佑明白,是来要钱的,他也不多说。丢了一串铜钱过去的,只有四五十个,却让那个家伙一脸的兴奋。连忙道:“这个售票窗口是买票的,有到绥远的,有到大同的,也有去包头,不知道老爷想去哪里!”

    “包头!”

    “包头是个好地方,价格也是最贵。分了上中下几等,不知道老爷要座哪一种的!”

    “这如何讲?”

    “上等3元。中等的1。5元,下等0。5元到1元不等!”

    “上等的这么贵?”

    也难怪詹天佑吃惊了。上等的车票,几乎赶得上京张的甲票了,京张铁路虽然刚刚贯通,可速度不慢,再加上甲票的舒服,十几个小时也丝毫不累,甲票真的是不愁卖。

    “老爷,你不知道,上等的真的是很快的,这是包头的客运公司,高速路是商会兴建的,直接在上面行驶,拉车的也是高头大马,有这么高。”

    獐头鼠目的家伙比了一下,让詹天佑微微的吃惊,这个高度,足足有两米以上,恐怕也只有英国的纯种马,才有这么高,蒙古马和中国的马,最多,也就是在一米八左右,跟外国的纯种马比起来,差的不是一点半点的,看来这个所谓的长途客运公司,够大的,这样纯种马价格不菲,远比中国马贵的多。

    “我要怎么买票,就买上等的!”

    “老爷等等,我这就帮你去买去!”

    詹天佑看人很准,这里面看起来平常,管理却也严格,这样的包打听,或许指个路,挣点小钱之类的没问题,可是要把钱骗走很难,一览无际的地方,门口和马车集中的地方,还有穿着黄色马甲的人再巡逻,想来是保安或者护卫之类的,随便的丢出3个鹰洋,顺带的再赏了他一小串铜钱,没有之前的多,獐头鼠目已经非常欢喜了,一溜烟的过去购买。

    不知道是上等的特权,还是这个家伙在这里熟稔,不多时,就已经买到了车票,他献宝一样的说道:“老爷,是最近的车票,就在30分钟之后发车!”

    詹天佑看看怀表,正好是上午的9点30分,也就是说,是10点正式发车,獐头鼠目的家伙一直都没有离开,詹天佑也试着跟他闲聊,主要聊这个客运公司,还有张家口的变化,在车站,市集这样人口稠密,三六九等众多的地方活跃的人,要说消息极为的灵通,看在詹天佑给的大方的缘故,他也算是知无不言,言无不尽,一通叙述之下,詹天佑知道了,这个客运公司不是张家口唯一的,但是却是向西最大的,路线最少有十几条,前往包头的是最远的,也是最贵的。

    大概等了20分钟的时间,前方一个壮汉拿着大喇叭,高声的�
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