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弗罗斯特早就发现了上海市区内的硬质体面，惊奇道：“我就知道这地面不可能是一块石板制成的，原来是水泥的作用，请问，在哪里我能买到水泥呢”
翻译一指道：“城北那里有一家建筑材料销售公司，那里可以买得到，它的关税税率也比较低，只有百分之五。”
一旁的英国人亚罗斯连忙提醒弗罗斯特道：“先生，国会可是有法案的，我们不能随意购买外国的工业制成品，在殖民地或者本土销售的。”
弗罗斯特反问道：“那么，你告诉我，哪一家英国的工厂可以生产这
这种建筑材料没错，它是建筑材料，是原材料，而一座建筑物才是制成品，这个东西的销量一定会十分不错的。我想，我们的总督先生也乐于在我们的殖民地城市铺上象征着文明的硬质地面，该死的印度的鬼天气，那里动不动就下雨，满地都是烂泥，你瞧，这里有多干净。”
亚罗斯反驳不得，他也想起达卡那糟糕的地面，真心有些受够了。
于是弗罗斯特让翻译带着自己前往建筑材料公司，翻译叫了一辆车，载着几人前去。
“这就是汽车吧，我听说过这个东西，不用牲口拉就能跑。”弗罗斯特赞叹道。
翻译开着车，随口道：“没错，在大唐本土汽车比较普及，因为它给人们带来了出行的方便，不是吗”
弗罗斯特道：“确实如此，不过这东西很挑道路，不是城市里良好的道路，恐怕也没法行进。”
翻译道：“在我的国家，公路四通八达，所以这个不是问题，就算是我们现在所在的上海，市政也打算将公路修得更加完善。”
弗罗斯特奉承道：“大唐真的是一个善于营建和创造的国家。”
翻译半讽刺地道：“没错，我们确实不像是那些只会破坏和抢夺的国家。”
弗罗斯特假装没听出他指的是谁，此时天色已经渐渐暗了下来，路灯亮了起来，亚罗斯在车内向车窗外面看去，道：“这这真美。”
弗罗斯特也同样震惊：“好亮，一整条路都被点亮了，黑暗完全被驱散了。这里面都是煤油吗”
“先生，那是电灯。”翻译似乎有些厌烦给乡巴佬做什么解释了。
紧接着，弗罗斯特扭头跟亚罗斯道：“我说，东印度总督先生肯定不会给殖民地城市的街道上安装电灯，但是他肯定愿意在自己的宅邸里安装这些灯火。”
亚罗斯似乎忘了反对进口外国产品到英国殖民地的禁令，弗罗斯特看到的是到处商机，这里所有的东西带去印度，带去英格兰，都能带来巨大的利润，而亚罗斯却是希望自己生活的地方，不要比起来像是乡下一样。
354。第354章 348 江南（十）（）
当弗罗斯特和亚罗斯返回旅店之后，弗罗斯特已经认为，接下来东印度公司与中国的贸易将大有可为。请大家搜索品#书网看最全更新最快的相比迂腐死板的清人，唐人是更容易做生意的对象。只不过唐人在生意上，有的时候远比英国人更精明，这让弗罗斯特略有危机感。不过另外，他们也能够从当地购置到更多的货物。
两人在旅店吃了一顿晚饭，餐品是煎牛排配黑椒酱，外加意粉作为主食，番茄鱼西兰花作为配菜。这种牛排烹饪方法，对于英国人来说并不能算是熟悉，因为这种牛排煎法，更多来自后世美国人的贡献。提到英国饮食，则是永远的炸鱼和炸薯条。
弗罗斯特觉得这道菜的口味十分符合他的口味，而且旅店的餐厅里准备了刀叉，这也让他十分满意。之前来中国做生意，他们都是用船上的厨师，从本地购买新鲜的食材，而船上的厨师的水平显然不怎么样。
弗罗斯特笑道：“至少以后我们来中国做生意，不再是一件特别煎熬的事情了。”
亚罗斯用餐巾擦着沾着酱汁的嘴巴，笑道：“确实是这样，先生。”
两人起身离开餐厅，满意的弗罗斯特甚至还丢下几个一毛钱的硬币作为小费。在上海特区的通用货币已经不再是银两，而变成了唐元，对于一个普通的适应来说，一毛钱就能负担他们两三天的伙食费了。
虽然英国商人对于将手中的真金白银兑换成唐人的纸币十分不情愿，但是他们被告知，离开的时候，可以再用唐元纸币兑换走英镑的金银币，甚至是直接的金银块。而英国人也自然觉得使用纸币消费是非常方便的事情。
在上楼的时候，弗罗斯特碰到了他们商船的船长威尔逊。
“两位绅士。”威尔逊提着大包小包地向他们问好。
弗罗斯特笑着问道：“船长先生，看起来你的收获不小啊，买了好多东西。都这么晚了，上海的商铺还开门吗”
威尔逊带着兴奋地回答道：“二位肯定看到外面的路灯了，这里的晚上像是白天一样，人们习惯于继续生活和工作，那些商店都会工作到晚上八点以后，这不是令人很方便吗”
由于白天威尔逊还要处理商船入港和装卸货物的很多问题，所以没能跟弗罗斯特一起游上海，到了傍晚他才解放出来，到处游逛并且购物。
弗罗斯特点点头，又问：“船长先生您买了些什么”
威尔逊船长，打开包裹道：“杂七杂八的一些玩意，有些是给家里孩子的，有些是准备送人的。”
他随手从包裹里取出了一根手电筒，然后打开开关，有些炫耀地晃悠着，道：“怎么样，这叫手电筒，跟外面的路灯都是用电来发光的，唐人真是厉害啊，居然把天上的雷电给作为能源，装在这么小一块的电池里，在船上光线不好的地方，这个可比煤油灯更好，而且不会引发火灾，虽然价钱有点贵，但很不错不是吗”
亚罗斯在弗罗斯特身边说道：“先生，这是很棒的东西，如果送到伦敦去卖，应该会卖得不错吧。虽然国会和政府都限制了很多商品输入不列颠，但是像是这种手电筒、水泥什么的货物，我们根本就没有具体的标准和要求，更不要说税率了。关键是，英格兰是没法生产这些东西的。只要没有禁止，我们都可以带回去销售。”
弗罗斯特道：“英格兰不生产，但是税率还奇高的，还有中国的茶叶。”
茶叶在进入十八世纪后，彻底征服英国，变成英国人生活中必不可少的消费品，而茶叶在英国的关税税率也是高的吓人，此时英国茶叶进口关税居然高达119，这种情况自然导致了大量的走私行为。
亚罗斯道：“不管今后税务司会给这些大唐商品标上一个怎么过分的税率标签，至少我们在首次将其引入的时候，都是十分有得赚的，不是吗”
对于这一点，弗罗斯特并不否认，他道：“可是麻烦的是，我们缺乏足够的资金吃入大量的贸易货品，而且我们这次来主要是购买茶叶和丝绸的，这些货物就会把我们的货舱占满，我们也买不了太多的东西。”
威尔逊插嘴道：“不如大家凑一凑钱”
弗罗斯特无奈道：“就算大家拿出私房钱，又能有多少呢。”
亚罗斯提出道：“弗罗斯特先生，我今天下午在街上看到了一家商业银行，银行这种金融机构总会提供贷款的吧。”
弗罗斯特眼前一亮，道：“向唐人的银行借钱吗这倒是一个不错的办法，等同于向他们赊购了。可是你也知道，我们英国跟大唐共和国的关系并不算融洽，他们会借给我们吗”
亚罗斯道：“也许我们可以拿出一些东西抵押。”
第二天，弗罗斯特和亚罗斯来到了这家大唐上海银行，提出了向银行借款的请求，同时还拿出了一张土地的产权抵押状。
银行的经理叶君龢亲自接待了英国人，这位叶经理的老爸就是大唐财政部长、前央行行长叶宝姡АＲ都沂谴车慕喜品В┰角熬途淙淮┰胶蠼鹑谝刀荚诠艺瓶刂校还都以谡飧鎏逑抵型缬竦氖恰�
“浦那的土地抵押状”叶君龢扫了一眼，就把这东西扔到了桌子上。
他看着弗罗斯特两人，用一口标准的伦敦音，面色严肃地道：“先生们，虽然我听说在贵国有一些商人会采用不法的手段做生意，但我一直坚信富有教养的英国绅士不会那么做。而在我们的国家，商业诚信同样是非常重要的东西，失信的人无法在社会中立足。”
弗罗斯特有些惶急，道：“叶先生，您难道怀疑我们么不，这张抵押状是真的，我可以用我东印度公司董事的身份保证它的真实度。”
叶君龢说道：“弗罗斯特先生，不要把我们唐人当成好骗的凯子。世界上发生着什么事情，我们一清二楚，我们不同于清国人，对你们所说的东西听之信之。英国和法国正在印度进行着战争，马拉塔帝国的首都浦那现在已经被法国人全面控制，而你们英国人在印度西海岸已经吃了太多败仗，现在准备跟法国人议和，承认法国对马拉塔的宗主权了。而且，我还知道，你们东印度公司下一步的重点是迈索尔，从而弥补你们在印度西北部的损失，也控制法国人在印度的发展。也许你开出的抵押状，确实是有效的，但是开一份不属于你们的土地，这难道能算是有诚意的做法吗”
弗
罗斯特和亚罗斯的脸上赤红一片，他们昨晚协商出了这个办法，以为能够蒙混过去，没想到唐人居然对于印度发生的事情一清二楚。
叶君龢又道：“就算你们开出的是一张金奈或者加尔各答的抵押状，我们也不会承认的。因为一旦你们违约，我们不认为我们能顺利收回抵押物，所以这些东西不具备可操作性。”
弗罗斯特最终道：“十分抱歉，叶先生，虽然我们没有实际控制浦那，但是东印度公司是对浦那有声索权的。现在我们在商言商，东印度公司希望能够得到一笔现金，能够用于采购贵国的商品，这对于我们双方都是有好处的，希望您能够通融一下。”
叶君龢伪作沉吟，说道：“东印度公司是一家大型的商业实体，其信用上我们认为能够信任，不过作为首次我们的金融尝试，我们不会向你们提供太多借款。两万唐元的借款，年息为3成，因为这是无抵押贷款。当然，虽然我们没有抵押物，但如果东印度公司还想来中国做生意，那么如果你们没有如期归还本息，那么上海银行将提请特区法院执行强制清偿。也就是，来到上海、香港的东印度公司商船，我们会进行扣押，货物拍卖后对我们银行进行赔偿，货物价值不够，我们就再拍卖货船。而在此期间，我国很可能暂停在远东与英国的一切贸易行为，你们不可能在中国买到一两茶叶和一匹丝绸。”
弗罗斯特不由打了个寒颤，唐人控制了中国对外海贸，等于完全掐住了对英国的茶叶和丝绸的上游供货。而且他们什么时候不想卖了，英国人就麻烦了。仅茶叶一项，其进口税一度占到英国财政收入的十分之一。为了两万唐元而断了这么大一个贸易，弗罗斯特开罪不起。
不过最后叶君龢还是又给了他一个甜枣：“听说你们货物容积不够了，也罢，我们可以中介帮你联系大唐的船运公司，帮你把货物运到印度。”
弗罗斯特立即欣喜起来，问道：“是不是你们的蒸汽船”
叶君龢点头道：“我们大唐船运公司走海贸的都是蒸汽船，航速1214节左右，你们可以支付一部分定金，然后到印度后在清算船资。”
一瞬间，弗罗斯特很想到了印度后不还给唐人。可是想起唐人还抓着茶叶和丝绸的来源，又只能颓唐了。
355。第355章 349 江南造船厂（）
最终弗罗斯特等人还是租了一艘吨位三千六百吨的小型货轮，运送他们采购的货物到印度去。 ：efefd三千六百吨的吨位在大唐船运公司中，只能算是最小的一档，实际上大唐货运船舶中，分为三等，一种即三千吨到四千吨的灵便型货船，这种货船吃水比较浅，能够出入绝大多数港口，并进行临时停泊，而且也是大唐从穿越众那里继承来数量比较多的一类。第二档是五千吨到八千吨左右的货轮，这个是相对吨位较大的货船，同样也是大宗货物运输的主力。最后一档就是万吨级以上的货船，大唐拥有此档船舶的数量比较有限，单纯用于货物运输的，在籍的只有12艘，其余的都是客货两用船，最大的自然就是十万吨载重的昌茂轮。
可对于弗罗斯特这些英国人来说，三千多吨、航速12节的一艘蒸汽货船，已经可以说是梦幻般。他们能够提早地赶回印度，而且不需要等待季风。稍稍有些麻烦的是，这艘货船还需要中途停泊婆罗洲坤甸，补充一次燃煤，才能顺利抵达印度。
虽说运输当中租船的费用、燃煤的费用都增加了，但是载货也增加、速度也增快，这使得实际整个贸易过程中，东印度公司还是能够赚到更多的钱。甚至弗罗斯特都想劝说东印度公司的高管，向大唐的船运公司租借更多的蒸汽货船用于贸易中。
当然他想的是很好，不过再租船，唐人却不一定会租给他们。本身大唐的运力也是颇为紧张的，早期穿越众带来的货船，相当一部分船已经废弃了，特别是那些小吨位的船只，都无法适应远洋航行。加上大唐的运输需求极大，每个月数万人的移民，大量的货物从北美西海岸运送到远东，或者运送到东海岸和欧洲，再有来往不同海外领和其他外国殖民地的船只，可以说，大唐的运力在杜鹃计划执行之后，就变得极为紧张了。
所以，国内造船厂的订单都是排的满满的，别说国内四大海运公司不差钱，订新船都不眨眼，就算是那些小的私人船东都是挥舞着钞票希望购买船舶跑航运。长滩和西海岸两大造船厂，只能不断地扩张自己的船坞，同时国内还有其他一些国营和私营船厂陆续出现。
甚至就连上海特区，也在白南的提一下，准备筹建一家新造船厂，主营远东地区的现代轮船制造业务。而这家建在上海的造船厂，名字毫无意外地成了“江南造船厂”。江南造船厂属于国有企业，而大唐国有企业的一大优势，就是具备如细胞一样的增殖扩张能力。在长滩船厂不断发展之后，一大批以前可能并不怎么懂造船的人才转变成了可用的船舶工程师。而且他们都是属于本系统内的人，工业部在进行问询之后，一纸调令便转到上海特区来了。实际上同样的事情发生在很多地方，比如大唐石油，在开发了珈州油田之后，将一批人才转到了墨西哥湾，继续开发石油，现在又有一批人来到了北固威岛。
这种模式就是所谓的先会带后会，先强带后强，相比之下纯私营资本企业，很难做到这一点，因为资本的垄断和盈利特性，会限制他们培养新的竞争对手，而从国家的角度来看，只有不断地满足本国发展需求，一切资源都是可以有序调动的。
本身大唐还有自己的航海学校，其中相当一部分人是学习造船的，虽然他们进入船厂只是基本学徒工的水平，但他们很快也能够成熟起来，因为大量的订单使他们拥有了大量的实际操作经验，从而练中变会。
江南造船厂一开始筹建，就直接上了一座可以兴建万吨级大型船舶的干船坞，同时还拥有四座可建造3000吨到5000吨的中型船坞，另外还计划建设总共十座舾装码头。如此规模的船厂，都能够跟国内的两�